Chevrolet P30 1992: типові проблеми

Chevrolet P30 1992. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 4

Що ламається найчастіше

1 Гальма 50% від усіх скарг
2 Електрика 25% від усіх скарг
3 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
4 Рульове керування 25% від усіх скарг
5 Кузов і рама 25% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Гальма: 2 скарг (50% від усіх).
Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
Рульове керування: 1 скарг (25% від усіх).
Кузов і рама: 1 скарг (25% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

паливна система, запах бензину1 · 25%
відкат, стоянкове гальмо1 · 25%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Гальма	2	0	0
Електрика	1	0	0
Паливна система і привід	1	0	0
Рульове керування	1	0	0
Кузов і рама	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

These are the same retards who designed and put 12 vdc fuel pumps in the gas tanks. The instrument panel cluster in my rv is an oem factory defect from day zero. I want it replaced with a true analog instrument cluster panel so I can see how much fuel I have, what my odometer reading is, what my speed is, oil…
Електрика · 2015-01-16 · скарга NHTSA №10673024
Chevy p-30 motorhome chassis hyroboost steering and brake problem. Hydroboost has failed twice in seven years. One time I was driving down a mountain and the brakes began popping on and off. A potentially dangerous situation that costs thousands to fix.
Гальма · 2007-04-29 · скарга NHTSA №10189213
Many rvers are reporting that their "solution" is to disable the parking brake. This is obviously undesired.
Гальма · 2003-10-27 · скарга NHTSA №10043650
Replaced air bag 2-3 times already. Due to leakage at top it will not hold 50lbs overnight.
Кузов і рама · 1998-03-03 · скарга NHTSA №821362

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19981
20031
20071
20151

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску P30 припадає 4 скарг (років у даних: 12). У цього року — 4, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Chevrolet P30 1992?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, паливна система і привід. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (25%), відкат, стоянкове гальмо (25%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet P30 1992?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Chevrolet P30 1992 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1992 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.