AI DamageChevrolet Trax 2020: типові проблеми
Chevrolet Trax 2020. Скарг власників у NHTSA: 98, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 589. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 98
- з них з ДТП
- 5
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 589
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Двигун 23% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 4 Гальма 12% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 11% від усіх скарг
- 6 Підвіска 9% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 8 Шини 6% від усіх скарг
- Електрика: 28 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 129.
- Двигун: 23 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 53.
- Трансмісія: 15 скарг (15% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 50.
- Гальма: 12 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
- Паливна система і привід: 11 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,4 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 98 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 28 | 1 | 129 |
| Двигун | 23 | 1 | 53 |
| Трансмісія | 15 | 0 | 50 |
| Гальма | 12 | 0 | 14 |
| Паливна система і привід | 11 | 0 | 4 |
| Підвіска | 9 | 1 | 13 |
| Подушки безпеки | 7 | 2 | 1 |
| Шини | 6 | 0 | 20 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 2 |
| Паски безпеки | 5 | 1 | 2 |
| Кузов і рама | 4 | 1 | 24 |
| Рульове керування | 4 | 2 | 17 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 13 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 10 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact's vehicle crashed into a parked vehicle. The contact stated that the vehicle was uncontrollable. The contact stated that the failure occurred in a residential neighborhood. The contact's vehicle was damaged to the front passenger's side fender area.
My 2020 Chevy Trax did not deploy the air bags, at all, when hit cement wall head on. The impact to my chest area caused a wire from a chest surgery to snap, and is now dangling inside the middle of my chest, near my heart. I have the pictures & the witness was a Sheriff.
Something broke onthe suspension and I lost control of the car
The contact stated while driving approximately 60mph when the contact was involved in an accident which resulted in the driver-side air bag not deploying, and the driver-side seatbelt not locking. A police report was taken and the vehicle was towed to a tow lot, then was towed to an insurance lot.
Radiator, ta 80k Miles the seal broke and causing a coolant leak, upon looking at forums related to my car there are NUMEROUS complaints, my safety was at risk because my car could've overheated and shutdown when traveling and caused a major accident. The Trax is known for this issue, yet no recalls or anything.
Furthermore, the eroded, melted harness creates an un-fused short circuit risk, posing an ongoing thermal/fire hazard inside the rear bumper. The failure loop was officially reproduced and confirmed by Hertrich Chevrolet on September 29th, 2026.
I had dropped it off July 29, 2024, and picked it up August 20, 2024, after it was diagnosed and repaired for reduced-power issues, including shaking while driving. On August 21, 2024, I was driving normally when I attempted to brake. The brake pedal suddenly became resistant and the vehicle would not stop normally.
CRITICAL SAFETY INCIDENT / LIFE-THREATENING VEHICLE FIRE HAZARD. On January 2, 2026, I purchased a 2020 Chevrolet Trax. Within less than five months, while driving in active traffic, the vehicle suffered a sudden, catastrophic powertrain failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 593 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Trax припадає 80 скарг (років у даних: 11). У цього року — 98, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming…
This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming event occurs when replacing the Instrument Panel Cluster.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 589. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Trax 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, трансмісія. Усього скарг: 98. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (29%), глючить мультимедіа чи екран (12%), перегрів, втрата антифризу (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Trax 2020?
У базі NHTSA 589 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Trax 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.