AI DamageChevrolet Traverse 2020: типові проблеми
Chevrolet Traverse 2020. Скарг власників у NHTSA: 234, найчастіше — двигун і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 732. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 234
- з них з ДТП
- 11
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 732
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 30% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 3 Електрика 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 6 Гальма 4% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 4% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 3% від усіх скарг
- Двигун: 70 скарг (30% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 67.
- Трансмісія: 39 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 78.
- Електрика: 28 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 170.
- Двигун і охолодження: 27 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 98.
- Паливна система і привід: 16 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 234 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 70 | 1 | 67 |
| Трансмісія | 39 | 0 | 78 |
| Електрика | 28 | 2 | 170 |
| Двигун і охолодження | 27 | 0 | 98 |
| Паливна система і привід | 16 | 0 | 4 |
| Гальма | 10 | 3 | 34 |
| Паски безпеки | 9 | 1 | 3 |
| Рульове керування | 7 | 1 | 15 |
| Подушки безпеки | 6 | 4 | 4 |
| Підвіска | 5 | 0 | 16 |
| Колеса | 4 | 0 | 39 |
| Камера і датчики заднього ходу | 4 | 0 | 17 |
| Сидіння | 4 | 2 | 10 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 43 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
A light came on that read "service ESC". Within 2 minutes of this light coming on, I heard a loud noise and the tail end of my car started to spin out. My power steering went out, my brakes did not work and I hit the guard rail very hard.
I started to see cars coming from a distance so i started to panic because they were going to rear end us really bad, so i broke the driver window and went to warn drivers to please stop by putting myself at risk to get hit by a car because i didn't know what else to do, i had a 5month old baby in the back seat that…
The seatbelts locked in place, hazard lights turned on, and my vehicle was slowing, but my airbags did not deploy. They did however release a white powder substance. I was safely able to get my vehicle off to the side of the road and evaluate the situation. My husband was moaning and grunting in the passenger seat.
I was in a collision at 60 mph and flipped through the air without hitting the roof and landed on my wheels. I had a car doing 80 lost control as he was passing me sideways and into my lane. The front on the car was completely unrecognizable z no side impact or sudden stop.
The driver's side front seat belt pre-tensioner was loose and did not restrain the contact in the seat upon impact. The air bags were deployed upon impact. The contact suffered bruising on her chest, a lacerated thumb, and a fractured elbow from the air bag deployment. Medical attention was received.
Vehicle turned in front of our traverse we where traveling approximately 30mph struck other car broadside and no air bag deployment? But odor of airbag in our Vehicle was present. But there no deployment visible? Body shop states no issues with airbag system. But they are replacing airbags in repair of our vehicle.
Got in a 50 mph accident front passenger. None of the airbags deployed. This is a brand new car with only 6200 miles. Has airbags everywhere. The highway patrol and myself cannot believe this.
The vehicle then caught on fire. The air bag did deploy. No warning light illuminated on the vehicle. The fire was extinguished by the utility truck driver on the scene. There were no injuries reported. No medical treatment was needed at the scene. A police report was filed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 275 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Traverse припадає 196 скарг (років у даних: 12). У цього року — 234, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 732. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Traverse 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, трансмісія, електрика. Усього скарг: 234. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (26%), стук, скрип чи інший сторонній шум (14%), ривки, жорсткі перемикання (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Traverse 2020?
У базі NHTSA 732 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Traverse 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.