AI DamageChevrolet Volt 2016: типові проблеми
Chevrolet Volt 2016. Скарг власників у NHTSA: 170, найчастіше — електрика і паливна система і привід. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 927. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 170
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 927
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 45% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 38% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 30% від усіх скарг
- 4 Двигун 28% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- 6 Гальма 2% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 2% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 1% від усіх скарг
- Електрика: 77 скарг (45% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 255.
- Паливна система і привід: 64 скарг (38% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Трансмісія: 51 скарг (30% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 73.
- Двигун: 48 скарг (28% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 63.
- Круїз-контроль і педаль газу: 6 скарг (4% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · плагін-гібрид · 4 цил.
- варіатор (CVT)
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 170 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 77 | 1 | 255 |
| Паливна система і привід | 64 | 0 | 9 |
| Трансмісія | 51 | 0 | 73 |
| Двигун | 48 | 0 | 63 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 2 |
| Гальма | 4 | 2 | 21 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 2 | 14 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 0 | 10 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 7 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 67 |
| Паливна система | 1 | 0 | 25 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 20 |
| Підвіска | 1 | 0 | 18 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while the daughter was driving in reverse the warning message "Reduced Propulsion" had displayed and suddenly the power steering failed and the vehicle lurched backward and crashed into a utility pole. During the incident, the driver pressed the brake pedal but the vehicle did not stop.
Tl* the contact owned a 2016 chevrolet volt. The contact stated that while driving approximately 35 mph, the message service stabilitrak suddenly displayed. The brake pedal was still and the steering wheel failed to respond when turned as a result control of the vehicle was lost and the contact crashed into a bluff.
No start. Stuck in middle of street. Yes. Confirmed by dealership service department that becm is bad. Check engine, propulsion reduced, shift to park. Started appearing intermittently around 84000 miles.
This failure caused the vehicle to enter a "reduced power mode" and subsequently resulted in a no-start and no-charge condition. The sudden loss of propulsion power presents a severe safety and crash risk, as the vehicle can lose motive power and stall unexpectedly while in transit.
Issue may be BECM which has extended warranty service but dealer not addressing the issue of car stalling but instead other costly minor issues leaving the vehicle a safety concern. Replacing battery with a bad BECM would lead to exact same issue
The engine light came on, but the car would run and so took it to the dealer. They determined that the EGR valve had failed and would cost $2400 to repair. Apparently, this is a common failure point for Generation 2 Chevy Volts. If it might trigger a forced recall, I'd like to add this to the list.
The car will not start and when it does start it has loss of power while driving. Chevy is only fixing certain VIN numbers even thou it pulls up the same codes in their bulletin. Chevy only gave extended warranties to certain VIN numbers also. Extra warranty bulletin N232432680.
The last time that I had driven the car, the heater would not turn off, and the smell of burnt rubber filled the car and then dissipated soon after. The car would only run in it's gas engine mode, and not switch over to electric mode, as it usually would. The next morning, the car would not start.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 385 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 18% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Volt припадає 283 скарг (років у даних: 4). У цього року — 170, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and…
This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and Transaction Submission information.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This preliminary informational (PI) bulletin provides information to dealership personnel that may be…
This preliminary informational (PI) bulletin provides information to dealership personnel that may be helpful when addressing underbody component corrosion with customers.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about the use of…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about the use of J-35616-64B and Mini 50 terminal test probe, replacement terminals, and terminated leads.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 927. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Volt 2016?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, паливна система і привід, трансмісія. Усього скарг: 170. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (24%), втрата потужності, аварійний режим (11%), не заводиться (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Volt 2016?
У базі NHTSA 927 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Volt 2016 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2016 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.