AI DamageChevrolet Volt 2019: типові проблеми
Chevrolet Volt 2019. Скарг власників у NHTSA: 34, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 482. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 34
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 482
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 47% від усіх скарг
- 2 Електрика 32% від усіх скарг
- 3 Двигун 9% від усіх скарг
- 4 Гальма 9% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 3% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 3% від усіх скарг
- 8 Сидіння 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 16 скарг (47% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 47.
- Електрика: 11 скарг (32% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 109.
- Двигун: 3 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 25.
- Гальма: 3 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Паливна система і привід: 2 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · плагін-гібрид · 4 цил.
- варіатор (CVT)
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 34 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 16 | 1 | 47 |
| Електрика | 11 | 2 | 109 |
| Двигун | 3 | 0 | 25 |
| Гальма | 3 | 2 | 11 |
| Паливна система і привід | 2 | 1 | 8 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 9 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 8 |
| Сидіння | 1 | 0 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 1 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 191 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 43 |
| Колеса | 0 | 0 | 34 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 24 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There were no warning light prior. The car has less than 28,000 miles and relatively new tires.
Was approaching an intersection with a stoplight that was red. Another car stopped at light. Applied brakes, but car slowed down only slightly, no matter how hard the brake pedal was applied. It was like braking on black ice, even though the cars wheels were still going around. Rear ended the car at the light.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the battery high-voltage disconnect relay. The vehicle was not repaired due to a lack of part availability.
Driver seat frame has a loud squeak during normal operation of vehicle. Driver seat is a critical safety item, and my concern is that the seat frame has a manufacturing defect.
1) In December, 2023, the EV battery was drained and the car would not start based on the gas motor. The dealer fixed it in our recollection. 2) On [XXX], I was driving the car out of a Detroit Convention Center parking lot, going up the ramp when the car, with no warning, completely lost power and stopped.
I was driving 70 mph when I suddenly received the error messages above on my dashboard screen. The vehicle immediately had power from 70 mph quickly going below 59 mph. The traffic was extremely high and I had to quickly use my hazard flashes and carefully maneuver to the right shoulder of the frwy.
While driving home one evening, the power steering suddenly failed. A warning message displayed to service the power steering. It became very difficult to steer the car. I had to pull extremely hard on the wheel to be able to make turns.
Vehicle has developed an intermittent issue when placed in park. Displays a message "Attention Needed: Shift to Park" accompanied by audio alerts inside and outside of the vehicle. This is obviously unsafe as the vehicle cannot be parked and turned off reliably.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 029 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 49% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Volt припадає 283 скарг (років у даних: 4). У цього року — 34, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and…
This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and Transaction Submission information.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 482. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Volt 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун. Усього скарг: 34. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (18%), втрата потужності, аварійний режим (9%), не заводиться (3%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Volt 2019?
У базі NHTSA 482 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Volt 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.