Chrysler 300M 2002: типові проблеми

Chrysler 300M 2002. Скарг власників у NHTSA: 83, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 83
з них з ДТП: 13

Що ламається найчастіше

1 Електрика 16% від усіх скарг
2 Трансмісія 14% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
4 Рульове керування 12% від усіх скарг
5 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
6 Сидіння 10% від усіх скарг
7 Гальма 8% від усіх скарг
8 Підвіска 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 13 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 12 скарг (14% від усіх).
Двигун і охолодження: 10 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Рульове керування: 10 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Подушки безпеки: 9 скарг (11% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 83 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

перегрів, втрата антифризу7 · 8%
загоряються попередження, check engine7 · 8%
дим, запах горілого, займання6 · 7%
корозія5 · 6%
подушки не спрацювали в ДТП4 · 5%
кондиціонер чи пічка4 · 5%
фари й ліхтарі4 · 5%
стук, скрип чи інший сторонній шум4 · 5%
глохне на ходу4 · 5%
не заводиться2 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Електрика	13	2
Трансмісія	12	0
Двигун і охолодження	10	1
Рульове керування	10	2
Подушки безпеки	9	6
Сидіння	8	1
Гальма	7	1
Підвіска	4	1
Двигун	3	0
Зовнішнє освітлення	3	0
Кузов і рама	3	0
Шини	3	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	3	0
Колеса	3	1

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The air bags did not deploy. A police report was not filed and no injuries were reported. The vehicle was taken to an independent mechanic. The technician stated that the lug nut on the right tie rod became loose. As a result, the pin would need to be replaced as preventative measure.
Рульове керування · ДТП · 2014-09-15 · скарга NHTSA №10633113
The contact stated that the wheel rims were rusted and corroded from the inside and caused the tires to become slack. The contact had to continuously add air to the tires on a daily basis for over seven years.
Колеса · ДТП · 2012-09-14 · скарга NHTSA №10475392
Rear end accident approx 35-40 miles per hour, car towed from scene, approx $6000 damage to front end, and driver air bag did not deploy, sustained, back, neck and leg injures, they stated wiring could of been corroded.
Подушки безпеки · ДТП · 2008-10-26 · скарга NHTSA №10246737
We were rear ended while stopped at a traffic signal. Both of our seats came loose from the floor and the hinges broke on our seat backs. Our auto was totaled and taken away by the other persons insurance company.
Сидіння · ДТП · 2008-02-29 · скарга NHTSA №10219740
Chrysler 300m 2002 dashboard battery light illuminated before losing power. When the consumer exited the vehicle, he opened the hood and discovered the engine compartment was on fire. The consumer was told the battery post had a high propensity for fires.
Електрика · ДТП · 2005-03-22 · скарга NHTSA №10113625
The front and side air bags did not deploy. The driver sustained a severe gash on the head, cuts and bruises.
Подушки безпеки · ДТП · 2004-10-19 · скарга NHTSA №10097156
Upon impact the dual air bags did not deploy. Driver sustained a fractured arm.
Подушки безпеки · ДТП · 2004-06-28 · скарга NHTSA №10080000
Consumer heard a loud noise while traveling 65 mph. Also, abs light was flashing consumer depressed the brakes and abs locked up, causing vehicle to go into a 180* turn, hitting a guard rail twice.
Гальма · ДТП · 2003-10-06 · скарга NHTSA №10042390

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20027
200319
20045
20056
20064
20076
20085
20093
20101
20113
20125
20134
20146
20153
20163
20171
20221
20251

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 3 991 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 300M припадає 99 скарг (років у даних: 9). У цього року — 83, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Chrysler 300M 2002?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 83. Найчастіші симптоми в текстах скарг: перегрів, втрата антифризу (8%), загоряються попередження, check engine (8%), дим, запах горілого, займання (7%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler 300M 2002?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Chrysler 300M 2002 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2002 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.