AI DamageChrysler NEW Yorker 1992: типові проблеми
Chrysler NEW Yorker 1992. Скарг власників у NHTSA: 47, найчастіше — гальма і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 47
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 26% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 19% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 5 Паливна система 13% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 4% від усіх скарг
- 8 Підвіска 4% від усіх скарг
- Гальма: 12 скарг (26% від усіх).
- Рульове керування: 9 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 8 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 8 скарг (17% від усіх).
- Паливна система: 6 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 47 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 12 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Паливна система | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer had an accident at about 10 mph, front crash with most of damage to passenger side of vehicle. Airbag deployed, causing burns to consumer's chin. Force of airbag caused severe damage to consumer's neck. Consumer was sitting 10 inches away from airbag.
Frontal collision, impact 12:00, driving vehicle at low speed 10 mph, air bag driver side did deploy, but received injuries. Tt
The brake motor makes a noise, the pedal is hard. When I took it to the dealership because there is a lifetime warranty on replacing the brake actuator piston assemblyand the pump motor, I was told it was not these parts but the accumulator which needed replaced.
1992 chrysler new yorker 3.3 v6 with 68713 miles developed fuel rail leak and gasoline was dripping on top of engine, took to chrysler dealer, other models had same problem but no recall on this model..called chrysler customer service on 7/12/2006 to report and ask for assistance but was refused due to age of vehicle.
Dt*: the contact stated the airbag warning light illuminated without incident upon starting the engine. Although the dealer was alerted, the vehicle was not inspected.
Dt*: the contact stated while applying the brake pedal the brakes fail intermittently. This causes a greater stopping distance. There is a nhtsa recall, # 96v099000, regarding the abs. The vehicle has the same problems as indicated in the recall; however it is not included in the recall due to the vin.
Both front seat belts were frayed in the same spot. It was very visible near the seat belt buckle. Also, the belts did not retract after usage. The plastic holders for the belts near the doors had broken pieces missing with jagged edges remaining.
Consumer called complaining about having problems with fuel layer. Also stated that is leaking at o-rings in top of the engine.dealer was contacted and stated that as far as they know there were no recalls so there was nothing they can do. Mr
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 507 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску NEW Yorker припадає 34 скарг (років у даних: 22). У цього року — 47, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler NEW Yorker 1992?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, рульове керування, двигун і охолодження. Усього скарг: 47. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (4%), ривки, жорсткі перемикання (4%), проблеми з кермом, підсилювачем (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler NEW Yorker 1992?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler NEW Yorker 1992 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1992 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.