AI DamageChrysler NEW Yorker 1993: типові проблеми
Chrysler NEW Yorker 1993. Скарг власників у NHTSA: 73, найчастіше — гальма і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 73
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 32% від усіх скарг
- 2 Паливна система 18% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 12% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- 7 Замки й тяги 3% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- Гальма: 23 скарг (32% від усіх).
- Паливна система: 13 скарг (18% від усіх).
- Трансмісія: 12 скарг (16% від усіх).
- Двигун і охолодження: 10 скарг (14% від усіх).
- Рульове керування: 9 скарг (12% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 73 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 23 | 0 | 0 |
| Паливна система | 13 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 12 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Driver's air bag did not deploy during front end collision; hit another vehicle. Tt
The contact stated that the check engine and abs warning lights randomly flashed and remained illuminated for years. The contact also stated that the brake pedal was difficult to depress and he had to apply force each time the failure happened.
Tl* the contact owns a 1993 chrysler new yorker. The contact stated that while in parked the trunk erroneously opened and failed to close. The vehicle was not repaired and the manufacturer was notified. The vin was not available. The approximate failure mileage was 67,000.
Consumer received recall 98v184000 concerning fuel leakage. While driving at any speed consumer smelled gas odor inside and outside the vehicle. Dealer examined the vehicle and replaced the fuel rail. A recall was issued for this make, model and year but the consumer's vehile was not included due to vin.
When applying the brakes the pedal is hard and it vibrates. Vehicle was taken to the dealer for inspection, but dealer could not determined the cause of the problem. Mechanic contacted consumer that brake pump was under recall. Consumer went to dealership but refused to repair vehicle.
Consumer stated there are problems with the following: the fuel injection, the fuel leaks out of the fuel feed rail, at the swivel joints, the fuel pressure regulator, and when the engine cools down the fuel leaks all over the top of the engine and could cause a fire.
Rear air suspension won't pump up, air pump only runs for 30 seconds, the left air bag leaks and the right leveling sensor is inoperative. Consumer has taken vehicle to dealership for repair to the air suspension, was informed the left air bag, leveling sensor, and a new pump.
Around 21,000 miles the car started to have hesitation problems and I didn't know it was the transmission. One local buffalo transmission shop indicated that the computers operating the transmissions were bad and they've had to sell many of them. Thank you and I really appreciate an investigation.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 331 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску NEW Yorker припадає 34 скарг (років у даних: 22). У цього року — 73, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler NEW Yorker 1993?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, паливна система, трансмісія. Усього скарг: 73. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%), дим, запах горілого, займання (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler NEW Yorker 1993?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler NEW Yorker 1993 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1993 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.