AI DamageDodge Caliber: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Dodge Caliber, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 1 848, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 27% від усіх скарг
- 2 Електрика 18% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 18% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 6 Двигун 9% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- Підвіска: 491 скарг (27% від усіх), у 15 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 339 скарг (18% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 331 скарг (18% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 220 скарг (12% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 187 скарг (10% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,8 л · бензин · 4 цил. 2007–2009названо у 3 скаргах
- 2 л · бензин · 4 цил. 2007–2012названо у 5 скаргах
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 2007–2012названо у 3 скаргах
- 2,4 л · бензин · турбо · 4 цил. 2008–2009названо у 2 скаргах
- варіатор (CVT) 2007–2012названо у 18 скаргах
- механіка, 5 ступ. 2007–2012названо у 7 скаргах
- механіка, 6 ступ. 2008–2009названо у 7 скаргах
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 848 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 491 | 15 | 0 |
| Електрика | 339 | 5 | 0 |
| Кузов і рама | 331 | 5 | 0 |
| Трансмісія | 220 | 9 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 187 | 12 | 0 |
| Двигун | 175 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 172 | 9 | 0 |
| Подушки безпеки | 159 | 56 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 127 | 2 | 0 |
| Гальма | 81 | 17 | 0 |
| Двигун і охолодження | 78 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 75 | 9 | 0 |
| Паливна система і привід | 54 | 1 | 0 |
| Колеса | 54 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was able to pull over safely, and it stalled. While parking with the foot on the brakes, the vehicle suddenly accelerated and crashed into a small pole. There was no reported fire, airbag deployment, police report filed, or injuries. While in neutral, the vehicle suddenly accelerated.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a local tow yard. The paramedics and the local Police arrived at the scene. A Police report was filed, however, the report number was unavailable. The vehicle was deemed a total loss. The contact was the only occupant in the vehicle.
Due to the subframe rusting on the undercarriage of the car, the lower ball joint completely detached from the car, cause the driver side tire to fall off during operation.
The car was in park on a hill, when I turned off the engine, it rolled down the steep hill and the brakes or emergency brake would not work. I crashed through a fence across the street and into a building. The car was totaled.
The contact stated that she crashed into a pole, however, the air bag did not deploy. The contact stated that there were no warning lights illuminated at the time. The contact stated that no medical attention was needed, and no police report was made.
Air bags did not deploy. Car is currently at a towing company and can be inspected. No warning lights were on.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.