AI DamageDodge Stratus 2003: типові проблеми
Dodge Stratus 2003. Скарг власників у NHTSA: 75, найчастіше — подушки безпеки і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 75
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 2 Підвіска 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 8% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 15 скарг (20% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 15 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 10 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 7 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.названо у 2 скаргах
- 2,7 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 75 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 15 | 4 | 0 |
| Підвіска | 15 | 0 | 0 |
| Електрика | 10 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 1 | 0 |
| Гальма | 7 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. There were no injuries sustained and a police report was filed. The vehicle was destroyed. The approximate failure mileage was 80,000. The vin was unavailable.
While driving at an unknown speed, the brakes failed in the contact's vehicle. He had to pump the brake pedal twice to stop the vehicle, but by then he had rear ended the preceding vehicle. He was not injured badly, but is very sore. A police report was filed.
The air bags did not deploy. The contact sustained multiple injuries. As a result of the injuries she did not have full recollection of the incident and could not provide any details of the accident or the damage to the vehicle. A police was report was filed.
Car was involved in a frontal collision and the airbags didn't deploy causing person to hit head and have to have emergency treatment at the hospital. The whole bumper was crushed in along with the radiator being shoved into the engine. According to emt/police, the airbags should have deployed.
I have had two {2} recent events, where the car keeps trying to go forward while attempting to park the auto. First occurrence was about 8 months ago and caused severe damage to the auto. Last night 10/13/05 it happened again without any damage.
When I bought the car I happened to notice that there was rusting on the axles & brakes to the front end of the car. The second day I had the car it completely shut itself down and wouldn't start, immediately my car dealership picked up the car and said it was because the battery "died".
The problem is not with the tire itself, but with the lug nuts holding the tire on the car. In the past year I have had at least six lug nuts fail. I have had a rash of flat tires, mostly related to nails. In attempting to remove the tires to put on the spare, the chrome caps on the nuts have come off.
While at an intersection, the contact depressed the accelerator pedal and the vehicle jerked and lost power without warning. The contact managed to veer to the shoulder of the road. Once the vehicle was turned off and restarted, it resumed normal operation.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 263 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Stratus припадає 177 скарг (років у даних: 15). У цього року — 75, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Dodge Stratus 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, підвіска, електрика. Усього скарг: 75. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (13%), лампа подушок безпеки (11%), глохне на ходу (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Dodge Stratus 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Dodge Stratus 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.