Fleetwood Bounder 1996: типові проблеми
Fleetwood Bounder 1996. Скарг власників у NHTSA: 24, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 24
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 25% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 5 Обладнання 8% від усіх скарг
- 6 Стоянкове гальмо 8% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 6 скарг (25% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (13% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (8% від усіх).
- Обладнання: 2 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 24 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the side windows were defective. The windows were foggy and obstructed the contact's view while reversing. The contact attempted to correct the defect by cleaning the windows; however, the windows did not clear.
The contact stated that after shifting the vehicle into park, the vehicle would roll away. The contact would have to cut the wheels in order to prevent the failure. The vehicle was not inspected by a dealer or an independent mechanic. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 24,000.
Both the left and right front side windows are fogged up with this apparently happening between the sandwiched panes of glass. It is difficult to see out of these windows, or view the rear view mirrors. From talking to others, I understand this is not the exception, but rather the rule.
Stationary insulated windows on passenger and drivers side clouded making it difficult to see rear view mirrors and to see approaching traffic from left and right at intersections.
The consumer went inside the motorhome and discovered the driver and passenger windows were no longer clear. The windows had to be rolled down to see out of them. The consumer says that she believes the seal around the window may have leaked causing this discoloration and 0% visibility.
I own a 1996 bounder motor home manufactured by fleetwood industries. No safety defects mentioned.
Two recent failures preceeded by progressively more severe vibration. Stopped: jacked up both front wheels; visual inspection revealed nothing; proceeded. Shortly thereafter massive failure, tread separation apparent. Two other tires showed radial lesions or splits. Inflation to spec at 80 psi.
Magic chef stove: when using the front burners in the motorhome valves would be very hard to turn off. The back burners works fine. Owner spoke to manufacturer. Was informed that manufacturer would replace valves & owner pay for labor.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 585 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Bounder припадає 9 скарг (років у даних: 36). У цього року — 24, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Bounder 199012 джерел
- Bounder 19915 джерел
- Bounder 19927 джерел
- Bounder 199311 джерел
- Bounder 199420 джерел
- Bounder 199510 джерел
- Bounder 199729 джерел
- Bounder 199824 джерел
- Bounder 199935 джерел
- Bounder 200013 джерел
- Bounder 20018 джерел
- Bounder 200212 джерел
- Bounder 200313 джерел
- Bounder 200428 джерел
- Bounder 200517 джерел
- Bounder 20066 джерел
- Bounder 20075 джерел
- Bounder 20083 джерел
- Bounder 20143 джерел
- Bounder 20156 джерел
- Bounder 20165 джерел
- Bounder 20177 джерел
- Bounder 20184 джерел
- Bounder 20205 джерел
- Bounder 20216 джерел
- Bounder 20225 джерел
- Bounder 20233 джерел
- Bounder 99993 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Fleetwood Bounder 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, трансмісія. Усього скарг: 24. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (25%), відкат, стоянкове гальмо (17%), проблеми з кермом, підсилювачем (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Fleetwood Bounder 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Fleetwood Bounder 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.