AI DamageFleetwood Expedition 2006: типові проблеми
Fleetwood Expedition 2006. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 86% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 14% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 6 скарг (86% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (14% від усіх).
- Кузов і рама: 1 скарг (14% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The windows on the motorcoach are double pane and or foggy on the inside. It is a definite safety hazard, especially the windows on the driver and passenger side. It is difficult to see the rearview mirrors with the foggy windows.
While parked, the vehicle caught fire underneath the dashboard. The contact was able to extinguish the fire. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 53,700.
The contact stated that the seal on the passenger and driver's side windows were fractured and caused the windows to constantly become foggy. The vehicle was not taken to the dealer for inspection. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 14,000.
Thermal pane windows on both the drivers and passenger sides of my recreational vehicle are fogging between the glass panes restricting vision especially at night. A search on the internet revealed that this is a common problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Expedition припадає 4 скарг (років у даних: 9). У цього року — 7, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Fleetwood Expedition 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, кузов і рама. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (71%), дим, запах горілого, займання (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Fleetwood Expedition 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Fleetwood Expedition 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.