Ford Ecosport 2019: типові проблеми
Ford Ecosport 2019. Скарг власників у NHTSA: 461, найчастіше — двигун і охолодження і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 43. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 461
- з них з ДТП
- 7
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 43
- Відео ремонтів на YouTube
- 1

Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 47% від усіх скарг
- 2 Двигун 42% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 5 Електрика 4% від усіх скарг
- 6 Гальма 3% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 1% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 215 скарг (47% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Двигун: 194 скарг (42% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Трансмісія: 51 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Паливна система і привід: 34 скарг (7% від усіх).
- Електрика: 18 скарг (4% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 21.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1 л · бензин · турбо · 3 цил.названо у 5 скаргах
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 461 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 215 | 1 | 6 |
| Двигун | 194 | 1 | 1 |
| Трансмісія | 51 | 1 | 5 |
| Паливна система і привід | 34 | 0 | 0 |
| Електрика | 18 | 0 | 21 |
| Гальма | 14 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 12 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 1 | 2 |
| Сидіння | 2 | 0 | 3 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 1 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 0 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated while driving at approximately 10 MPH and crossing an intersection, the vehicle stalled and the check engine warning light was illuminated. As a result, the vehicle following behind in the intersection crashed into the rear corner of the passenger side bumper. The vehicle was able to be restarted.
T-boned a vehicle at a intersection and the air bags never deployed.
No warning lights were illuminated, and all air bags failed to deploy. The contact's daughter sustained unknown injuries and required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow yard. The insurance company sent an investigator and the vehicle was deemed totaled.
It took out a support beam, the porch, the front brick wall and a window. I opened a claim with my insurance, called the cops. The police did not issue me a ticket since I was not driving the car when the incident happened.
ON May 28 2022. My daughter did not see a stop sign. She broadsided an on coming pickup. The "cross lane alert" did not sound .. The pre collision braking system did not activate. lucky no one was serious injured.
My 2019 Ford EcoSport suffered sudden low oil pressure and catastrophic engine failure 10 months after receiving service under Safety Recall 23S64. NHTSA Campaign 23V905.
The contact stated that while stopped at a red light, the vehicle stalled and failed to restart. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed and determined that the starter needed to be replaced. The vehicle was repaired.
A young teenage driver faced a terrifying highway emergency when her vehicle suffered an abrupt, dangerous loss of motive power at 70+ MPH on the interstate due to sudden turbocharger failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 115 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Ecosport припадає 372 скарг (років у даних: 5). У цього року — 461, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Customer Satisfaction Program 26L02 Certain 2014-2021 Model Year Various Vehicles 1.0L Fox Classic Engine…
Customer Satisfaction Program 26L02 Certain 2014-2021 Model Year Various Vehicles 1.0L Fox Classic Engine Timing Belt and Oil Pump Belt Interval Change
- Certain Model Year Multiple Vehicles Ford Pass/Lincoln Way Connectivity Concerns
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
- All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
- The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be…
The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be presently available in a TSB, SSM, GSB, or other electronic communication. This article includes information on…
- For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely…
For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely to cause errors and is not recommended. It is also not recommended to order a replacement module using a…
- Some 2017-2022 Ford and Lincoln vehicle owners may experience a condition of missing authorization,…
Some 2017-2022 Ford and Lincoln vehicle owners may experience a condition of missing authorization, command and control, battery charging details or phone-as-a-key setup buttons/selections in their FordPass or…
- In various 2017-2022 Ford and Lincoln vehicles, customers may receive a message in the FordPass or…
In various 2017-2022 Ford and Lincoln vehicles, customers may receive a message in the FordPass or LincolnWay App stating "Feature Unavailable. Since this is a fleet vehicle, it cannot access the (SYNC Connect)…
- Some 2017-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with a TCU may exhibit inoperative remote features via…
Some 2017-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with a TCU may exhibit inoperative remote features via Ford Pass/Lincoln Way mobile app, incomplete user authorization and/or no modem electronic serial number (ESN)…
- This article supersedes TSB 21-2236 to update the models and year affected
Some 2013-2018 C-Max, 2013-2020 Fusion/MKZ, 2013-2022 Escape, 2015-2018 Focus, 2015-2019 MKC, 2015-2022 Edge/F150/Mustang, 2016-2018 MKX, 2016-2019 Explorer, 2017-2022 F-Super Duty, 2018-2022 EcoSport/Expedition…
- Some 2016-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may exhibit a condition where the navigation…
Some 2016-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may exhibit a condition where the navigation voice prompts are inoperative after a SYNC map update. This may be due to an incomplete installation of the…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 43. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Ecosport 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, двигун, трансмісія. Усього скарг: 461. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (45%), витік або витрата оливи (21%), втрата потужності, аварійний режим (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Ecosport 2019?
У базі NHTSA 43 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Ecosport 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.