Ford Expedition 2019: типові проблеми
Ford Expedition 2019. Скарг власників у NHTSA: 517, найчастіше — трансмісія і паски безпеки. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 138. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 517
- з них з ДТП
- 8
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 138
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 43% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 21% від усіх скарг
- 3 Двигун 21% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- 6 Електрика 3% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 3% від усіх скарг
- 8 Підвіска 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 221 скарг (43% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 34.
- Паски безпеки: 109 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 108 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Двигун і охолодження: 31 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 23.
- Подушки безпеки: 25 скарг (5% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 10 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 517 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 221 | 1 | 34 |
| Паски безпеки | 109 | 1 | 0 |
| Двигун | 108 | 0 | 2 |
| Двигун і охолодження | 31 | 0 | 23 |
| Подушки безпеки | 25 | 2 | 1 |
| Електрика | 17 | 0 | 40 |
| Кузов і рама | 16 | 1 | 8 |
| Підвіска | 14 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 13 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 9 | 0 | 3 |
| Гальма | 8 | 2 | 4 |
| Паливна система і привід | 8 | 0 | 0 |
| Сидіння | 6 | 0 | 7 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 3 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was in a collision and the whole front end was crushed but the airbags did not deploy
A police report was filed, and the report stated that the driver of the 2019 Ford Expedition advised that the vehicle crashed into the contact's vehicle due to brake failure. The other driver sustained unknown injuries and was also transported to the hospital by ambulance. No further information was available.
During the test drive, I heard a rattling noise at startup and was told by my salesperson, Derrick, that it was just a “cold start.” I was shown a CarFax report claiming no recalls or major repairs. I later discovered this was false.
Seatbelt locked and air bags NEVER deployed. Ford dealership and insurance company very very suprised that given impact, speed, etc airbags never went off. Also emergency braking system did give collision detection warning and then seemed to entirely take over braking as I attempted to brake very hard nothing seemed…
As a result, the contact lost consciousness, causing the vehicle to collide with a tree. Fortunately, the contact did not sustain any additional injuries. No police report was filed. The contact was able to drive away from the accident scene and personally repair the vehicle.
My wife was driving home from work and when she went to stop at an intersection, the brakes failed to engage. She stated she pushed the brake to the floor and the car would not stop. We were on the phone when this occurred. She suddenly said she got into an accident as her car would not stop.
The contact son was occupying the front passenger seat but the seat belt failed to retract. There were no warning lights illuminated. The steering wheel air bag struck the driver in the mouth. The passenger had scratches, but medical attention was not provided. A police report was filed. There was no reported fire.
While driving my 2019 Ford Expedition on the interstate at approximately 75 mph, the driver side seatbelt suddenly and unexpectedly locked up and forcefully retracted without warning.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 100 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Expedition припадає 165 скарг (років у даних: 12). У цього року — 517, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- Reason for update
update the Part List Description and Labor Times Description Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement *…
- On your vehicle, the OBD monitoring system for the catalytic converter may not be operating as intended
The Malfunction Indicator Light (MIL) may illuminate on the instrument panel even though a catalytic converter repair may not be necessary.
- Certain 2018-2021 Model Year Expedition Vehicles equipped with a 3.5L EcoBoost Engine Powertrain Control…
Certain 2018-2021 Model Year Expedition Vehicles equipped with a 3.5L EcoBoost Engine Powertrain Control Module (PCM) Reprograming
- Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level…
Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level of vibrations which can be felt while driving on a smooth road at speeds at or above 75 mph (120 km/h). Pinpoint…
- Reason for update
update the Part List and Service Procedure Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed…
- "Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
• Harsh engagement • Delayed engagement • Harsh shift • Delayed shift • Illuminated MIL with DTCs P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771, P0772, P2700, P2701, P2702, P2703, P2704, P2705, P2707…
- Some 2017-2025 Ford and Lincoln vehicles equipped with a 10R60/10R80/10R80 MHT/10R100 transmission may…
Some 2017-2025 Ford and Lincoln vehicles equipped with a 10R60/10R80/10R80 MHT/10R100 transmission may exhibit a whine noise at idle and/or while driving.
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- 2018-2022 Expedition/Navigator "Park Brake Limited Function Service Required" Message In The IPC
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 138. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Expedition 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, паски безпеки, двигун. Усього скарг: 517. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (29%), стук, скрип чи інший сторонній шум (23%), ремені безпеки (21%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Expedition 2019?
У базі NHTSA 138 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Expedition 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.