AI DamageFord Escape Hybrid 2010: типові проблеми
Ford Escape Hybrid 2010. Скарг власників у NHTSA: 59, найчастіше — рульове керування і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 59
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 31% від усіх скарг
- 2 Гальма 22% від усіх скарг
- 3 Двигун 20% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- 8 Електрика 3% від усіх скарг
- Рульове керування: 18 скарг (31% від усіх).
- Гальма: 13 скарг (22% від усіх).
- Двигун: 12 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 5 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 59 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 18 | 0 | 0 |
| Гальма | 13 | 0 | 0 |
| Двигун | 12 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was braking and parking in our driveway. The car accelerated went over the edge of our driveway and struck several trees.
The contact mentioned that on another occasion, the vehicle lunge forward and stalled without any warning. The dealer was contacted. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 50,000 and the current mileage was 50,500.
The contact stated that the "Power Steering Assist" warning light was illuminated. The contact had not taken the vehicle to a local dealer or independent mechanic. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that while operating the vehicle, the "Power Steering Failure" message displayed, and the steering wheel was difficult to turn in either direction. The vehicle was taken to the local service center who determined that the Power Steering Control Module (PSCM) was faulty and needed to be replaced.
The contact stated while driving 50 MPH, the vehicle lost power steering functionality. The message "Power Steering Assist Fault" was displayed. The contact turned off and restarted the vehicle; however, the failure persisted.
The vehicle would move without the parking brake being deactivated. The contact researched and found a possible failure with the Park retention pin. The contact contacted the dealer who stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number 10V222000 (Power Train) however, the VIN was not included in the recall.
Tl* the contact owns a 2010 ford escape hybrid. While the contact's wife was driving 60 mph, an odor of fuel emitted from the vehicle without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact was concerned that the failure could be attributed to nhtsa campaign number: 16v777000 (fuel system, gasoline).
The check brake system light comes on, red brake warning light, audible alarm and brake pedal to the floor. The hev stops working and the gas motor doesn't shutoff. This has happen a number of times ford dealer "no codes found, unable to duplicate".
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 893 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Escape Hybrid припадає 109 скарг (років у даних: 16). У цього року — 59, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
- Escape Hybrid 2005178 джерел
- Escape Hybrid 2006219 джерел
- Escape Hybrid 2007124 джерел
- Escape Hybrid 2008443 джерел
- Escape Hybrid 2009153 джерел
- Escape Hybrid 201137 джерел
- Escape Hybrid 201215 джерел
- Escape Hybrid 20135 джерел
- Escape Hybrid 2020308 джерел
- Escape Hybrid 2021147 джерел
- Escape Hybrid 202282 джерел
- Escape Hybrid 202338 джерел
- Escape Hybrid 202412 джерел
- Escape Hybrid 20254 джерел
- Escape Hybrid 20263 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Escape Hybrid 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, гальма, двигун. Усього скарг: 59. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (20%), загоряються попередження, check engine (19%), глохне на ходу (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Escape Hybrid 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Escape Hybrid 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.