Ford Escape Hybrid 2022: типові проблеми
Ford Escape Hybrid 2022. Скарг власників у NHTSA: 70, найчастіше — двигун і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 12. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 70
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 12
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 49% від усіх скарг
- 2 Гальма 19% від усіх скарг
- 3 Електрика 17% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 6 Запобігання фронтальному зіткненню 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 3% від усіх скарг
- 8 Утримання смуги 3% від усіх скарг
- Двигун: 34 скарг (49% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Гальма: 13 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 12 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Кузов і рама: 7 скарг (10% від усіх).
- Трансмісія: 6 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 70 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 34 | 1 | 1 |
| Гальма | 13 | 1 | 0 |
| Електрика | 12 | 0 | 4 |
| Кузов і рама | 7 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 4 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 4 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that several air bags deployed inside the vehicle; however, the steering wheel and the front passengerâs side air bags failed to deploy. The contact stated that the Forward Collision Avoidance feature failed to operate during the failure.
The adaptive cruz/lane keeping system turned off without sufficient warning. I was driving for about 10 miles on the freeway and the lane assistance was working fine. Then at a moment of distraction it turned off right as the road turned.
As I was parking in the Forum Theater parking lot, the engine surged and I had no brakes. I was at a dead stop and when I released the brake to move into a parking slot, the engine surged abruptly. When I applied the brakes, the pedal went clear to the floor with no braking occurring.
Check engine light & wrench came on. Tried to get dealer to diagnose but they didnât understand me with the engaging. Taking on dealer todayâs for both issues. It went from about 50 mph to 25 mph
Immediately after the procedure, the vehicleâs onboard telematics modem became completely non-functional (blank ESN on the SYNC screen), disabling all emergency communication and FordPass vehicle connectivity.
A wrench icon and check engine light illuminated on the dashboard, and the vehicle immediately dropped into a low-speed mode that severely limited my throttle control on the road. I was unable to drive home and had to leave the vehicle on the road until I could get a tow.
The contact stated that upon starting the vehicle, the check engine warning light illuminated and remained illuminated. The vehicle was taken to a local dealer where it was diagnosed, and a code for ABS Internal Module Failure was displayed.
The cloth that covers the sun roof sags into the car. One side of mine still holds the cloth mostly into place, but if that side breaks, the cloth will drop into the car which will make it impossible to see anything behind me.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 430 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Escape Hybrid припадає 109 скарг (років у даних: 16). У цього року — 70, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Some 2020-2026 Escape and 2022-2026 Maverick 2.5L Duratec hybrid vehicles may require various repairs on…
Some 2020-2026 Escape and 2022-2026 Maverick 2.5L Duratec hybrid vehicles may require various repairs on the exhaust system. This may require removal of the exhaust heat exchanger. WSM, Section 309-00 Exhaust System >…
- Certain 2020-2024 Model Year Escape and 2021-2024 Model Year Corsair Plug-in Hybrid Electric Vehicles…
Certain 2020-2024 Model Year Escape and 2021-2024 Model Year Corsair Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) – High Voltage Battery Replacement
- When replacing the 12V battery on 2022-2025 Escape hybrid vehicles, download and run the Battery Type…
When replacing the 12V battery on 2022-2025 Escape hybrid vehicles, download and run the Battery Type Configuration application using the latest version of the Ford Diagnostic and Repair System (FDRS) scan tool.
- This article supersedes TSB 23-2244 to add 2024 model year
Some 2020-2024 Escape hybrid vehicles equipped with a 2.5L (FHEV) full hybrid electric vehicle powertrain and 4-wheel drive (4WD) may exhibit a grinding or rubbing noise while braking at or below 10 mph (16 km/h) from…
- 2020-2023 Escape/Explorer, 2021-2023 F-150 and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with a full hybrid…
2020-2023 Escape/Explorer, 2021-2023 F-150 and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with a full hybrid electric vehicle (FHEV) powertrain may exhibit a cable connection error screen from the Midtronics xRC-3363 High…
- Some 2020-2023 Escape, 2021-2023 Corsair vehicles equipped with 2.5L engine full hybrid electric vehicle…
Some 2020-2023 Escape, 2021-2023 Corsair vehicles equipped with 2.5L engine full hybrid electric vehicle (FHEV) and plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) powertrain and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with 2.5L…
- Some 2020-2023 Escape/2021-2023 Corsair equipped with 2.5L engine full hybrid electric vehicle (FHEV) and…
Some 2020-2023 Escape/2021-2023 Corsair equipped with 2.5L engine full hybrid electric vehicle (FHEV) and plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) powertrain and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with 2.5L engine FHEV…
- Some 2021-2023 Bronco Sport vehicles equipped with a 1.5L engine built on or before 30-Nov-2022, 2021-2023…
Some 2021-2023 Bronco Sport vehicles equipped with a 1.5L engine built on or before 30-Nov-2022, 2021-2023 Bronco Sport vehicles equipped with a 2.0L engine built on or before 28-Feb-2022 or 2020-2022 Escape/Corsair…
- The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be…
The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be presently available in a TSB, SSM, GSB, or other electronic communication. This article includes information on…
- Some 2020-2023 Escape hybrid vehicles equipped with a 2.5L (FHEV) full hybrid electric vehicle powertrain…
Some 2020-2023 Escape hybrid vehicles equipped with a 2.5L (FHEV) full hybrid electric vehicle powertrain and 4-wheel drive (4WD) may exhibit a grinding or rubbing noise while braking at or below 10 mph (16 km/h) from…
- Some 2020-2023 Escape/Corsair equipped with 2.5L engine full hybrid electric vehicle (FHEV) and plug-in…
Some 2020-2023 Escape/Corsair equipped with 2.5L engine full hybrid electric vehicle (FHEV) and plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) powertrain and 2022-2023 Maverick vehicles equipped with 2.5L engine FHEV…
- Some 2021-2022 Mustang Mach-E/Escape plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), 2020-2022 Aviator PHEV, and…
Some 2021-2022 Mustang Mach-E/Escape plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), 2020-2022 Aviator PHEV, and 2022 Transit battery electric vehicle (BEV) vehicles may experience an illuminated powertrain malfunction…
Інші роки цієї моделі
- Escape Hybrid 2005178 джерел
- Escape Hybrid 2006219 джерел
- Escape Hybrid 2007124 джерел
- Escape Hybrid 2008443 джерел
- Escape Hybrid 2009153 джерел
- Escape Hybrid 201059 джерел
- Escape Hybrid 201137 джерел
- Escape Hybrid 201215 джерел
- Escape Hybrid 20135 джерел
- Escape Hybrid 2020308 джерел
- Escape Hybrid 2021147 джерел
- Escape Hybrid 202338 джерел
- Escape Hybrid 202412 джерел
- Escape Hybrid 20254 джерел
- Escape Hybrid 20263 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Escape Hybrid 2022?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, гальма, електрика. Усього скарг: 70. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (11%), загоряються попередження, check engine (11%), асистенти: круїз, утримання смуги (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Escape Hybrid 2022?
У базі NHTSA 12 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Escape Hybrid 2022 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2022 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.