AI DamageFord Explorer 2023: типові проблеми
Ford Explorer 2023. Скарг власників у NHTSA: 111, найчастіше — електрика і підвіска. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 163. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 111
- з них з ДТП
- 7
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 163
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 13% від усіх скарг
- 2 Підвіска 13% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 7 Двигун 9% від усіх скарг
- 8 Камера і датчики заднього ходу 6% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 35.
- Підвіска: 14 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Трансмісія: 12 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 50.
- Рульове керування: 12 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 11 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- 3,3 л · гібрид · 6 цил.
- автомат, 10 ступ.
Привід: повний (4WD), задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 111 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 0 | 35 |
| Підвіска | 14 | 1 | 2 |
| Трансмісія | 12 | 0 | 50 |
| Рульове керування | 12 | 2 | 1 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 7 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 10 |
| Двигун | 10 | 0 | 8 |
| Камера і датчики заднього ходу | 7 | 0 | 4 |
| Утримання смуги | 7 | 2 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 1 |
| Паски безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 7 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
All of the air bags deployed. The contact's boyfriend suffered bruising to the wrist and left upper arm and redness on the right hand. The front passenger-side curtain air bag caused the contact second-degree chemical burn on the right side of the stomach when it burned through two layers of clothing.
On 11-21-24, I was traveling down the interstate going at 60mph when a car began to urgently brake, I proceeded to hit the brakes as well and my car would not stop, at the time of the impact no air bag deployed, driver seat belt did not lock, my driver seat moved, no pre-collision assist came up for this accident.
Side seat airbag has exhaust port facing inwards, instead of outward, towards the door of the vehicle, that caused the hot chemical from the airbag to push out all the gas at the left side of my body, melting my clothes and causing chemical burns to my side when it deployed upon a wreck.
The lane assist system put the vehicle into a skid on snowy road with no markings on roadway. The vehicle is available to inspect but insurance company is pushing to pickup vehicle as it was totaled. The system put vehicle into a skid that resulted into going into the ditch and hitting a power pole.
As the passenger, following a passenger side impact, (T bone) I sustained 1st and 2nd degree burns extending from my ribs to my hip. To my knowledge the only airbags that inflated were the curtain air bags. Immediately upon impact I had a burning sensation on my right side that slowly began to spread.
Firstly, the lane keeping assist did not function properly. In construction zones, back roads, and during rainy weather, the vehicle would jerk very hard to one side of the other. Even after trying to shut off the lane keeping assist feature, it it would automatically turn back on.
About a year after I purchased my 2023 Ford Explorer (used, from an independent dealer), I received Ford's federal recall notice for the rearview camera software defect (recall 23S02, NHTSA campaign 23V-022).
While driving, vehicle made a grinding sound, and all systems related to cruise, 4wd, decent control all illuminated on dash. Vehicle was taken to dealer, metro ford. Metro ford stated the transfer case has failed internally, and being replaced under powertrain.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 532 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer припадає 617 скарг (років у даних: 12). У цього року — 111, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Reason for update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update theParts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator
- Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel)…
Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel) engine may need the front engine cover removed and reinstalled for various reasons. The Workshop Manual (WSM)…
- Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or…
Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or black exhaust smoke on startup for the first 5 minutes after an overnight cold soak with no illuminated malfunction…
- Reason For Update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update the Parts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator. Some of the vehicles listed in the Model statement above…
- This article supersedes 26-2287. Reason for update
update the labor operation numbers to add MT to operations C, F, G, H, J, K, L and M, and correct the part number LIMZ-4A015-B to L1MZ-4A015-B. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at…
- For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
- Some 2020-2025 Explorer vehicles equipped with a power roof opening panel may exhibit a sunshield with…
Some 2020-2025 Explorer vehicles equipped with a power roof opening panel may exhibit a sunshield with localized bunching or binding/inoperative. This may be due to a broken or missing sunshield fabric retainer/clip. A…
- Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost engine, 2020-2026 Explorer vehicles equipped…
Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost engine, 2020-2026 Explorer vehicles equipped with a 3.3L hybrid engine, and 2020-2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with a 3.0L EcoBoost hybrid engine…
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
- Customer Satisfaction Program 26N09 Certain 2020 Model Year Escape, 2020-2021 Corsair, 2020-2021 Aviator,…
Customer Satisfaction Program 26N09 Certain 2020 Model Year Escape, 2020-2021 Corsair, 2020-2021 Aviator, and 2020- 2021 and 2023 Explorer Vehicles Front Windshield Wiper Motor Replacement, if Required After Dealer…
- Reason For Update
update the parts list to correct the claim quantity of the part number JB3Z-4B496-B from 3 to 6. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh…
- This article supersedes 25-2302. Reason for update
update the labor time allowance for F-150 vehicles, update the Parts list to replace the part number W716979-S439 with W721084-S439, and add a note for LV fluids XT-10-QLVC and CXT-10-LV6 "Transfer Case Fluid". Some of…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 163. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, підвіска, трансмісія. Усього скарг: 111. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (22%), склопідйомники, люк (12%), стук, скрип чи інший сторонній шум (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer 2023?
У базі NHTSA 163 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.