AI DamageFord Maverick 2024: типові проблеми
Ford Maverick 2024. Скарг власників у NHTSA: 74, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 81. Відео про ремонт на YouTube: 2. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 74
- з них з ДТП
- 6
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 81
- Відео ремонтів на YouTube
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 24% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Двигун 11% від усіх скарг
- 4 Гальма 11% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 6 Камера і датчики заднього ходу 9% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 8 Колеса 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 18 скарг (24% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 22.
- Електрика: 14 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
- Двигун: 8 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Гальма: 8 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Рульове керування: 8 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 2,5 л · гібрид · 4 цил.
- автомат, 8 ступ.
- варіатор (CVT)
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 74 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 18 | 0 | 22 |
| Електрика | 14 | 1 | 17 |
| Двигун | 8 | 0 | 8 |
| Гальма | 8 | 3 | 1 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 0 |
| Камера і датчики заднього ходу | 7 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 4 |
| Колеса | 4 | 0 | 1 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 5 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 3 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 6 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Ford has already issued Recall 25V787000 for brake booster ECU overheating causing loss of brake power assist in Maverick vehicles, demonstrating prior corporate knowledge of braking defects in this model line.
my daughter rear-ended another driver as she was entering a turn lane. Moments prior to the accident, she described what sounds like a brake booster failure. There was no indication the AEB system activated and only the airbag at her feet deployed. She hit the car in front of her at ~35 mph. 1.
On 01 February 2025, my 2024 Ford Maverick XLT was involved in a front-end collision where two critical safety systems failed: 1.Airbag System Failure: The airbags did not deploy despite a significant front-end impact. This component is still available for inspection upon request.
As the contact was reversing the vehicle, the backup camera froze which resulted in the contact hitting a vehicle that had quickly pulled up behind him. No injuries were reported and a police report was not filed.
Several times with adaptative cruise on and lane departure on there has been several notifications of cancelations were noted. 2. Several times horn has sounded when opening door with truck turned off. 3. Pre collision notification without anything in front of truck.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V685000 (Equipment). The vehicle was taken to the dealer, who removed the part. The contact stated that the vehicle was not fully functional without the part. The manufacturer was notified.
The contact stated that while operating the vehicle, the touch screen display was frozen and became inoperable. During the failure, the contact was unable to access the 9-1-1 Emergency feature in the event of an emergency. The contact stated that the vehicle was restarted for the display screen to operate as intended.
This Maverick truck has developed a Strong shake upon acceleration. Noticeable lower speeds at acceleration or load. Front passenger side. The tires have been rebalanced, rotated, and even purchased new after irregular front passenger tire wear. 50K Continental tires worn out at 24K. No bent rims, no warped tires.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 708 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Maverick припадає 98 скарг (років у даних: 5). У цього року — 74, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- For 20222026 vehicles equipped with a 8F35 transmission, a revision to the Road Testing Vehicle procedure…
For 20222026 vehicles equipped with a 8F35 transmission, a revision to the Road Testing Vehicle procedure has been made in the WSM, Section 307-01 > Diagnosis and Testing. This updated procedure improves the diagnosis…
- This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing…
This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing Expedition and Navigator. One time use parts for Corsair and Bronco Sport were also added to the parts list…
- Some 2022-2024 Maverick Hybrid vehicles may exhibit an intermittent vibration and/or crunching noise after…
Some 2022-2024 Maverick Hybrid vehicles may exhibit an intermittent vibration and/or crunching noise after a cold start while the engine is running with the vehicle stationary in drive with no throttle input and brakes…
- This article supersedes 26-2058 Reason for update
update the TSB title and TSB issue to include new DTCs Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: * Intermittent or permanent no reverse (R) engagement *…
- For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
- Reason for the update
update the Parts list to clarify the claim quantity of the part number RZ6Z-7840380-A Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a rattle noise from the instrument panel near the base of the…
- Reason for update
update the Parts list to correct a part description " Loctite 638", update the claim quantity for the drain/fill plug, update the claim quantity of the wheel hub bolts (Corsair) and limited the parts list for…
- Some 2020-2026 Corsair/Escape, 2021-2026 Bronco Sport, and 2022-2026 Maverick vehicles equipped with an…
Some 2020-2026 Corsair/Escape, 2021-2026 Bronco Sport, and 2022-2026 Maverick vehicles equipped with an 8F35 transmission may exhibit a shudder condition, most noticeable at speeds below 60 mph (100 km/h), with no…
- Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and…
Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and Escape, 2016-2024 Model Year Explorer, 2019-2020 Model Year Fusion, 2016-2018 Model Year Focus RS, 2022-2024…
- 2020-2026 Explorer/Escape/Corsair, 2021-2026 Bronco Sport/Bronco, 2022-2026 Maverick, 2024-2026…
2020-2026 Explorer/Escape/Corsair, 2021-2026 Bronco Sport/Bronco, 2022-2026 Maverick, 2024-2026 Mustang/Ranger/Nautilus vehicles equipped with a 2.0L or 2.3L EcoBoost engine may require removal of the turbocharger…
- Bronco Sport and Maverick vehicles utilize an advanced headlamp design that features a sharp horizontal…
Bronco Sport and Maverick vehicles utilize an advanced headlamp design that features a sharp horizontal light-to-dark transition. This is an intentional optical characteristic designed to meet safety and performance…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 81. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Maverick 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун. Усього скарг: 74. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (15%), загоряються попередження, check engine (11%), глючить мультимедіа чи екран (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Maverick 2024?
У базі NHTSA 81 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Maverick 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2024 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.