AI DamageFord Transit Connect: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford Transit Connect, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 249, сервісних бюлетенів: 167, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 25% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 16% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Двигун 8% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Гальма: 62 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Трансмісія: 58 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 76.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 41 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Електрика: 27 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 169.
- Двигун: 19 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · турбо · 4 цил. 2014–2016названо у 1 скаргах
- 2 л · бензин · 4 цил. 2010–2023названо у 5 скаргах
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 2014–2022названо у 3 скаргах
- автомат, 4 ступ. 2010–2013
- автомат, 6 ступ. 2014–2022
- автомат, 8 ступ. 2019–2023
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 249 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 62 | 1 | 2 |
| Трансмісія | 58 | 1 | 76 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 41 | 0 | 8 |
| Електрика | 27 | 0 | 169 |
| Двигун | 19 | 0 | 12 |
| Рульове керування | 16 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 15 | 0 | 23 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 12 | 0 | 1 |
| Камера і датчики заднього ходу | 10 | 0 | 21 |
| Колеса | 10 | 0 | 5 |
| Подушки безпеки | 6 | 1 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 6 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Transmission failure in my 2.0L Ford Transit Connect at approximately 94,000 miles. When I shift into reverse, the van sometimes drives forward instead of backing up — as if the transmission is confused or stuck in the wrong gear. Over time, reverse completely stopped working altogether.
The vehicle was towed to an independent mechanic, where it was diagnosed that the ABS and the hydraulic control unit (HCU) had failed, which caused the brakes failure. The mechanic replaced the ABS module and the hydraulic control unit (HCU).
On May 17 2022, I was involved in a multi vehicle accident in which my vehicle was hit on the side and ended up with a right frontal impact into a concrete barrier. Despite the severity of the impact, None of the airbags deployed. The onboard collision sensor was triggered and dialed 911.
When I stopped I saw smoke and fire coming from the left front tire. Fire Department was called because the vehicle was parked next to a building. I used three fire extinguishers to put the fire out. The fire department arrived and put water on the area to lower the heat.
No warning lights on the dashboard alerted to anything. We got off the highway and to a place of safety. We got out of the vehicle and both front rotors were glowing red and flames were coming out from behind the driver's side wheel.
Immediately pulled off road and brakes visibly caught on fire and damaged all components in the wheels. This could have been a dangerous situation for myself or others on the road if it hadnt occured at a lower speed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
- Certain 2021-2023 Model Year Transit Connect Equipped with 2.0L Engine Powertrain Control Module (PCM)…
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
- This article supersedes TSB 24-2092 to update model years
- Certain 2021-2023 Model Year Transit Connect Equipped with 2.0L Engine Powertrain Control Module (PCM)…
- Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
- Various 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may experience a partially or fully black…
- CERTAIN 2018-2024 MODEL YEAR VARIOUS VEHICLES — UPDATE SYNC SOFTWARE
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.