AI DamageGMC K2500 1986: типові проблеми
GMC K2500 1986. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — двигун і охолодження і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 67% від усіх скарг
- 2 Підвіска 67% від усіх скарг
- 3 Обладнання 33% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 33% від усіх скарг
- 5 Паливна система 33% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 33% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 2 скарг (67% від усіх).
- Підвіска: 2 скарг (67% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (33% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (33% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The tail gate hinge was corroded and the nuts fell off. The real tail lights were cross wired so if on went out they both went out. The seal around the tail light was not sufficient and allowed water to enter the housing.
Complaint regarding 1986 gmc k-2500. The consumer bought the vehicle in 1986 and thought it was new, but it wasn't. It was originally registered in california and had come with a 1978 california emissions. The vehicle had been in an accident, and was rebuilt, and was sold to a company in canada.
Owner is having trouble obtaining information on source of origin of the vehicle,possible identification number change. Yh
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K2500 припадає 5 скарг (років у даних: 10). У цього року — 3, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC K2500 1986?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, підвіска, обладнання. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (33%), корозія (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC K2500 1986?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC K2500 1986 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1986 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.