AI DamageGMC L Series: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по GMC L Series, років випуску в даних: 3. Скарг власників у NHTSA: 151, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 149 | 8 | 0 | 0 |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Обладнання 98% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 1% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 1% від усіх скарг
- 4 Електрика 1% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 1% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 1% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 1% від усіх скарг
- Обладнання: 148 скарг (98% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 2 скарг (1% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (1% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (1% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (1% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 151 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Обладнання | 148 | 8 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was told they could not repair my car because the headlight was on a national backorder. They said there were no headlights available. My insurance covered a rental car for 30 days. I was then told I would be responsible for a car. It was suggested that I call cadillac customer service. I did so.
The ramp is controlled by a signal and I was waiting my turn when the engine failed. I was coasting downhill into another car when I hit the brakes and there were no brakes. I bumped the car in front of me damaging the front grill and hood of my car.
Side impact failure, steering failure, anti-lock brake failure. Severe right side impact on february 28, 2005 moderate weather conditions. Anti-lock brakes failed to stop the car. Which caused the car hard to steer. A 2003 honda pilot wrecked head-on into the side of a 1993 geo prizm.
August 2008 - fan clutch failure, $800 dealership charge to fix october 2008 - blower motor failure, no heat or air on speeds 1, 2 & 4, only on settings 3 & 5, not sure if it is blower motor or switch.
The check engine light illuminates often. The dealer stated that the cam shaft sensor needed to be replaced. The current and failure mileages were 84,561.
The horn was inoperative and the air bag light illuminated while driving. Please provide any further information.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.