AI DamageGMC Yukon: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по GMC Yukon, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 1 562, сервісних бюлетенів: 2 849, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 45% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 18% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 5 Гальма 9% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 4% від усіх скарг
- Двигун: 706 скарг (45% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 819.
- Трансмісія: 280 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 985.
- Електрика: 206 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1 892.
- Зовнішнє освітлення: 162 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 101.
- Гальма: 146 скарг (9% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 239.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,8 л · бензин · 8 цил. 2000–2009
- 5,3 л · бензин · 8 цил. 2000–2027названо у 10 скаргах
- 5,7 л · бензин · 8 цил. 1992–2000
- 6 л · бензин · 8 цил. 2001–2013
- 6,2 л · бензин · 8 цил. 2007–2027названо у 98 скаргах
- 3 л · дизель · турбо · 6 цил. 2021–2027названо у 7 скаргах
- 6 л · гібрид · 8 цил. 2008–2013
- 6,5 л · дизель · турбо · 8 цил. 1994–1999
- автомат, 4 ступ. 1992–2009
- автомат, 6 ступ. 2007–2020
- автомат, 8 ступ. 2015–2017
- автомат, 10 ступ. 2018–2027
- варіатор (CVT) 2008–2013
- механіка, 5 ступ. 1992–1995
Привід: задній, повний (AWD), повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 562 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 706 | 0 | 819 |
| Трансмісія | 280 | 1 | 985 |
| Електрика | 206 | 3 | 1 892 |
| Зовнішнє освітлення | 162 | 2 | 101 |
| Гальма | 146 | 10 | 239 |
| Паливна система і привід | 103 | 0 | 116 |
| Двигун і охолодження | 75 | 0 | 1 198 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 56 | 3 | 51 |
| Рульове керування | 46 | 2 | 188 |
| Підвіска | 39 | 1 | 242 |
| Подушки безпеки | 31 | 14 | 79 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 30 | 0 | 28 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 23 | 0 | 171 |
| Кузов і рама | 20 | 1 | 443 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
ALSO Now the THE TAIL LIGHT IS OUT AND NO WAY TO REPAIR IT NO ONE HAS THE LIGHT. Also this car is on its third transmission
The impact was severe enough to total my vehicle, yet no airbags deployed, and no forward collision warning or crash sensor systems activated. This is especially concerning because this vehicle was previously involved in a front-end collision (not my fault) and underwent extensive repairs.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the Forward Collision Avoidance sensor failed to function as intended. The contact stated that the failure occurred while exiting a parking space. The contact stated that the images on the screen displayed a wider distance between the two vehicles.
Air bags never deployed . My car is totaled. The driver’s car hit so hard the front of her car was in my third row of seats. I was taken to the hospital for chest pains since the seatbelt was the only thing that saved me .
The contact stated that while his wife was driving at 25 MPH, the vehicle lost power steering. The vehicle failed to turn and crashed into a tree. There were no reported injuries. There were no warning lights. The contact stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number: 21V455000 (Steering).
The air bags did not deploy. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the ABS. The vehicle was not repaired. A police report was not filed, and no injuries were reported. The manufacturer was not notified of the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Preliminary information communicates to dealers steps to follow to obtain an IOK radio
- This PI communicates the possibility of a B1599 and/or B0126 setting and directs to contact TCSC
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
- This preliminary information is to help technicians decide if the DTC needs to be diagnosed if relating to…
- This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This preliminary information communicates an issue with of a service theft message after using the rear…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information communicates an issue with of a service theft message after using the rear…
- This preliminary information communicates an issue with a service column lock message and DTC U3000
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- How Much Does The 2026 GMC Yukon Denali ACTUALLY Cost To Ownсума за словами автора: 17,235,040 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2017 YUKON DENALI WITH COLLAPSED LIFTER ALREADY!? #automobile #mechanic #chevy #mobilemechanic
- Rebuilding a totaled 2019 GMC Yukon Denali
- The 2019 GMC Yukon Denali rebuild project comes to an end
- 2025 GMC Yukon Curb Rash Repair—Can You Spot It? 👀 Tulsa | 918-922-9266
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.