AI DamageHonda Pilot 2019: типові проблеми
Honda Pilot 2019. Скарг власників у NHTSA: 919, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 134. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 919
- з них з ДТП
- 13
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 134
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Двигун 26% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 14% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 6 Паливна система 9% від усіх скарг
- 7 Утримання смуги 8% від усіх скарг
- 8 Гальма 5% від усіх скарг
- Електрика: 266 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 46.
- Двигун: 239 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 127 скарг (14% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 119 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 94 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 6 ступ.
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 919 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 266 | 1 | 46 |
| Двигун | 239 | 0 | 6 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 127 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 119 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 94 | 2 | 7 |
| Паливна система | 79 | 0 | 16 |
| Утримання смуги | 73 | 1 | 0 |
| Гальма | 43 | 2 | 12 |
| Камера і датчики заднього ходу | 42 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 30 | 2 | 2 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 24 | 1 | 20 |
| Система стабілізації (ESC) | 18 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 12 | 0 | 4 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 25 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
At the time of acceleration the car skipped and slipped gear. We narrowly missed colliding and in my estimates dying. I had the vehicle inspected and diagnosed by [dealer] Sanford NC. They determined the Torque Converter failed and is bad.
Recently, while operating my vehicle, it hesitated (i.e. almost stalled out) and then surged forward, which caused me to get into a collision and sustain injuries. After the collision, I contacted the Honda manufacturer using the customer service number on the recall notice and informed them of the collision.
When I was parking my Honda Pilot 2019, the car suddenly accelerated on its own without pushing the gas pedal and hit the wall of a building. This accident caused head, neck and back injury for myself. FYI, there was not any warning lamps or messages or other symptoms.
There were no warning lights illuminated. The driver's air bag deployed. The vehicle was destroyed. The police arrived on the scene. There was a police report filed. One of the nearby passengers, which the contact almost hit was injured due to her fall and sustained a fractured arm that required medical treatment.
Front end impact into another vehicles passenger side. Other drivers side impact bags deployed mine did not. Seat belt pin engaged on my vehicle.
3) airbags did not deploy at all - none of the airbags deployed. - collision center was literally baffling, over this - have no clue how the airbags did not deploy with this kind of a collision. I seriously suspect that there is some thing seriously flawed.
I had a head on collision in my 2019 honda pilot on a city street at about 25-30mph august 29, 2019. The sensor was triggered and the airbag system "attempted" to inflate. My head smashed into the steering wheel and the airbag system never properly inflated.
The Pilot drives in a "limp mode" due to the issue. This issue is a known Honda issue for this year and make model. They have granted some Pilots an extended warranty to resolve the known issues. They say mine doesn't qualify even though it is the exact same issue. Defects with their fuel injector system.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 38 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Pilot припадає 560 скарг (років у даних: 10). У цього року — 919, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Service Bulletin - Torque converters may not have been manufactured to proper specifications
As a result, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the…
- Service Bulletin - Torque converters may not have been manufactured to proper specifications
As a result, the lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator…
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
- Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the…
Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an…
Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an oil/refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 134. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Honda Pilot 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 919. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (18%), глючить мультимедіа чи екран (15%), глохне на ходу (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda Pilot 2019?
У базі NHTSA 134 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Honda Pilot 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.