AI DamageHyundai Elantra Touring 2011: типові проблеми
Hyundai Elantra Touring 2011. Скарг власників у NHTSA: 29, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 29
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 24% від усіх скарг
- 2 Двигун 17% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 5 Гальма 14% від усіх скарг
- 6 Система стабілізації (ESC) 10% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 8 Колеса 7% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (24% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 5 скарг (17% від усіх).
- Подушки безпеки: 4 скарг (14% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 4 скарг (14% від усіх).
- Гальма: 4 скарг (14% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 29 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 1 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Сидіння | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Was parked in a parking lot of a drug store for maybe 10 minutes. Started the car and backed out of parking space. When I put the car in drive to go forward the car accelerated to a very high speed and ran into two parked cars.
Front seat passenger hit her head on the dashboard resulting in a bruise and black eye and whiplash because seat belt did not restrain her, and airbags did not deploy. Driver's seat slid backwards, loosening his seatbelt. He hit his hip and knee on the door and experienced whiplash.
Luckily, there was no major harm, but my side airbag did not deploy, and my head slammed against the driver side window. No one contacted me.
Attorney representing consumer writes in regards to front and side airbags did not deploy during accident. Prior to the accident, the air bag light illuminated. The dealer informed the consumer, it was an electrical problem, and claimed the problem was resolved.
While driving various speeds, an abnormal ticking noise was heard coming from the vehicle. The contact mentioned that the noise was persistent. Luther burnsville hyundai ([address], burnsville, [ZIP], [phone]) informed the contact to bring the vehicle in to be diagnosed.
After getting on the on-ramp on the highway I shifted my manual transmission from 4th to 5th gear to accelerate to 50 mph but the gear didn't shift to 5th and the engine was inadvertently revved up to 4 on the tachometer without any increase in speed; it felt as if I stepped down on the gas pedal while in neutral.
Tl* the contact owns a 2011 hyundai elantra touring. While driving 20 mph, the vehicle independently accelerated. The contact stated that the failure was intermittent. On several occasions, while the vehicle was stopped at a traffic light, the rpms revved while the brake pedal was being depressed.
My daughter bought the car used from carmax with 88,000 miles and 2 weeks later had a knocking and clicking sound from the engine. She took it back to carmax and they repaired it noting that the problem was with the cam shaft. 2 years later and 110,000 miles, the same noise occurred with regular oil changes.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 959 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Elantra Touring припадає 29 скарг (років у даних: 6). У цього року — 29, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Elantra Touring 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, двигун, подушки безпеки. Усього скарг: 29. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (10%), склопідйомники, люк (10%), лампа подушок безпеки (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Elantra Touring 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Elantra Touring 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.