AI DamageHyundai Genesis Coupe 2010: типові проблеми
Hyundai Genesis Coupe 2010. Скарг власників у NHTSA: 68, найчастіше — трансмісія і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 68
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 2 Гальма 18% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 17 скарг (25% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 12 скарг (18% від усіх).
- Електрика: 9 скарг (13% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 6 скарг (9% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 68 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 17 | 2 | 0 |
| Гальма | 12 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 6 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 4 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I lost feeling in the side of my face where my head broke the driver's side window and almost bled out. I now have seizures and was recently fired from my job due to having 2 seizures at work. I have only worked part time in the last 2 years. If the air bags had deployed, I would've walked away uninjured.
The overhead and side air bags did not deploy in the vehicle. The contact sustained lacerations and broken bones on the face and body that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a salvage yard, but was not repaired. The vehicle was destroyed. A dealer was not contacted.
When starting the vehicle with foot on the clutch, it lurched forward hitting a parking barrier. Dealer denied mechanical causes. From the time I bought the car, it has accelerated on it's own, going to the max in rpms, at random times. I can take my foot off the gas and it will drive itself.
His side air bag did not deployed.. I can provided pictures if needed. Is there any way can I sue the car company or the manufacture of the airbag for failure to deploy.
I had my seat belt on so no other injuries occurred besides my ankle sprain from the jam of the accelerator with the center console. As soon as the crash occurred the car started going into smoke so I was scared and decided to get out of the vehicle before it might blow up.
My vehicle was parked in a parking spot on a slight incline with the parking brake engaged and the stick left in 1st gear. My vehicle then rolled <12 inches into the vehicle parked in front of it.
vehicle makes loud rattling noise on startup, while driving engine stalls upon checking engine it continues to run but belts do not turn n has no power. Also steering rack leaks as well as steering pump, has water in tail lens, evaporating system check engine light is on.
The 2.0T engine failed and the vehicle is currently at Hyundai service department waiting on my warranty company to do an inspection of the engine. My safety was at risk as the engine failed during normal operation of the vehicle on a busy city street near a blind curve which other vehicles travel at high rates of…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 491 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Genesis Coupe припадає 32 скарг (років у даних: 7). У цього року — 68, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Genesis Coupe 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, гальма, електрика. Усього скарг: 68. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (18%), загоряються попередження, check engine (9%), не заводиться (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Genesis Coupe 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Genesis Coupe 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.