Hyundai Santa FE 2010: типові проблеми
Hyundai Santa FE 2010. Скарг власників у NHTSA: 260, найчастіше — трансмісія і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 260
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 42% від усіх скарг
- 2 Двигун 14% від усіх скарг
- 3 Електрика 11% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 5 Підвіска 5% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 109 скарг (42% від усіх).
- Двигун: 37 скарг (14% від усіх).
- Електрика: 28 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 21 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 14 скарг (5% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.названо у 3 скаргах
- 3,5 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 6 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: передній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 260 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 109 | 0 | 0 |
| Двигун | 37 | 0 | 0 |
| Електрика | 28 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 21 | 2 | 0 |
| Підвіска | 14 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 12 | 0 | 0 |
| Гальма | 11 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 10 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 1 | 0 |
| Паливна система | 9 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 7 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Simply meaning, if the power steering pump was the issue, there would be noise and a gradual failure; however, this was very sudden. As of this writing, the steering is very difficult and the vehicle is unsafe to drive. Thank god I have an extended warranty and now it is in the shop for diagnoses.
On 6/17/2018 @ approximately 5:00pm while driving my santa fe, I began to have surging power. I attempted to disengage the cruise control but could not. I would slow down only to speed right back up as if I had pushed the resume button, I had not.
The contact was standing with the driver's side door open and heard a thump sound. The vehicle started to roll backwards out of a parking space. The contact was struck by the door while attempting to re-enter the vehicle, but was unable to as she was dragged by the vehicle.
On the internet, my son found many reports of incidents of sudden acceleration for the hyundai santa fe for my model year and for other recent years and he suggested I file this report with the nhtsa.
The air bags did not deploy upon impact. The driver sustained face and head injuries. The vehicle was towed to a salvage lot. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was not available. The approximate failure mileage was 55,000.
Surviving daughter suffers from memory loss but at the time of the accident claims the brakes failed.
Hyundai issued Service Campaign 947 (TSB 17-01-005) for underbody corrosion on 2007â2010 Santa Fe models, but the campaign was never performed on this vehicle. When the vehicle was taken to an authorized Hyundai dealer, the dealer inspected it and found the frame rusted out in multiple places, with extensive holes.
The vehicleâs transmission slips while driving on the highway at approximately 65â75 mph. The slipping occurs at highway speeds and appears to affect the vehicleâs ability to maintain consistent power and acceleration.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 572 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 4% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Santa FE припадає 276 скарг (років у даних: 28). У цього року — 260, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
- Santa FE 2001209 джерел
- Santa FE 2002165 джерел
- Santa FE 2003308 джерел
- Santa FE 2004303 джерел
- Santa FE 2005216 джерел
- Santa FE 2006106 джерел
- Santa FE 2007684 джерел
- Santa FE 2008541 джерел
- Santa FE 2009359 джерел
- Santa FE 2011181 джерел
- Santa FE 2012355 джерел
- Santa FE 2013605 джерел
- Santa FE 2014493 джерел
- Santa FE 2015255 джерел
- Santa FE 2016332 джерел
- Santa FE 20171 091 джерел
- Santa FE 2018204 джерел
- Santa FE 2019354 джерел
- Santa FE 2020331 джерел
- Santa FE 2021272 джерел
- Santa FE 2022299 джерел
- Santa FE 2023263 джерел
- Santa FE 2024197 джерел
- Santa FE 2025182 джерел
- Santa FE 202652 джерел
- Santa FE 99996 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Santa FE 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун, електрика. Усього скарг: 260. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ривки, жорсткі перемикання (15%), глохне на ходу (14%), стук, скрип чи інший сторонній шум (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Santa FE 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Santa FE 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.