AI DamageHyundai Ioniq Plug-IN Hybrid 2019: типові проблеми
Hyundai Ioniq Plug-IN Hybrid 2019. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 46. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 46
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 45% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 36% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 18% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 18% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 7 Двигун 9% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- Електрика: 5 скарг (45% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Трансмісія: 4 скарг (36% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Паливна система і привід: 2 скарг (18% від усіх).
- Паски безпеки: 2 скарг (18% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 5 | 1 | 10 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 1 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 2 |
| Двигун | 1 | 1 | 2 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 15 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 9 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 7 |
| Гальма | 0 | 0 | 4 |
| Шини | 0 | 0 | 3 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
It lost power and slowed down quickly to below 40 mph. It didn't help to press down the gas pedal. I was forced to switch from the middle lane to the passing lane in order to reach the shoulder. The car was side swept by another car in the passing lane because it was at low speed.
On 08/13/2021 my wife was involved in an accident where the front air bag did not deploy causing her to hit the steering wheel and break her sternum casing extreme pain. We need to understand why the front air bag did not deploy?
Apparently, a front-end collision occurred while the vehicle was parked and unoccupied in a parking lot resulting in $1232 in damage to body parts, anti-collision radar, and electronic cruise control. Astonishingly, the bumper and even the front license plate sustained almost no visible damage whatsoever.
A partially engaged connection risks arcing and fire. Charging failure also depletes the traction battery, cutting power available for merging and evasive maneuvers. Incident: Without warning, the connector would not release. It took ~30 minutes to free the charger.
Hyundai's own shop manuals state: "Never allow technician to work on high voltage systems who are not wearing personal protective equipment." Hyundai TSBs for hybrid repairs require insulating gloves rated at 1000V AC/1500V DC.
Many times, when I back out of my driveway into the intersection in front of my house the vehicle hesitates for several seconds when shifted from Reverse to Drive. I am in a situation where I cannot accelerate if needed out of the intersection. This is a safety issue in my opinion.
The rear driver's side seat belt completely detached from the shoulder attachment point.
Seat belts are stuck and most times does not get intact or reset after you get out of car seat. It has been happening over a month.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 867 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Ioniq Plug-IN Hybrid припадає 5 скарг (років у даних: 6). У цього року — 11, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- This Service Information bulletin provides information on how to update the Apple Carplay software from…
This Service Information bulletin provides information on how to update the Apple Carplay software from Hyundaiâs Navigation Updates page. The current version of Google Maps has 10 times the data transmission…
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
- When servicing any of the specified vehicles below with the corresponding DTCs, C2416, âMotor Short or…
When servicing any of the specified vehicles below with the corresponding DTCs, C2416, âMotor Short or Open â LH (EPB)â or C2417 âMotor Short or Open â RH (EPB)â, follow the step-by-step procedures in this…
- Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for…
Effective June 2, 2008, Federal Motor Vehicle Safety Standard 110 (FMVSS 110) established a threshold for correcting load carrying capacity information indicated on tire placards when vehicle weight has been increased…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 46. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Ioniq Plug-IN Hybrid 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, паливна система і привід. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (18%), дим, запах горілого, займання (18%), подушки не спрацювали в ДТП (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Ioniq Plug-IN Hybrid 2019?
У базі NHTSA 46 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Ioniq Plug-IN Hybrid 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.