AI DamageInfiniti Q45: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Infiniti Q45, років випуску в даних: 16. Скарг власників у NHTSA: 228, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 15% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 5 Підвіска 8% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 7% від усіх скарг
- 8 Паливна система 6% від усіх скарг
- Електрика: 35 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 32 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 27 скарг (12% від усіх), у 14 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 22 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 18 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,1 л · бензин · 8 цил. 1997–2001
- 4,5 л · бензин · 8 цил. 1990–2006
- автомат, 4 ступ. 1990–2001
- автомат, 5 ступ. 2002–2006
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 228 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 35 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 32 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 27 | 14 | 0 |
| Двигун і охолодження | 22 | 1 | 0 |
| Підвіска | 18 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 17 | 3 | 0 |
| Гальма | 16 | 3 | 0 |
| Паливна система | 13 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 13 | 2 | 0 |
| Шини | 13 | 1 | 0 |
| Обладнання | 12 | 0 | 0 |
| Колеса | 11 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 10 | 0 | 0 |
| Двигун | 8 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Blowout caused loss of steering while in the process sent vehicle into oncoming traffic.
The air bags did not deploy and the front driver's seat twisted toward the driver's door during the crash. The contact suffered injuries and was taken to the hospital. The vehicle was towed to the contact's home. The failure was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
A few days later the car is in an accident due to brake failure. Come to find out, both dealerships are owned by the same people thus making collusion to hide this safety issue a very easy road to travel.
Tl* - the contact stated that she had purchased 1992 infinity q45 on 02/2006 ,and on 12/21/06 the contact's vehicle was involved in a crash. The contact stated that the vehicle steering was difficult to handle. The contact stated that she has had problems with the transmission leaking.
On tuesday august 30 the right rear tire blew out causing the vehicle to slide on the right side and eventually overturn. Is it normal with a steel belted radial for the thread surface to come completely off the sidewall.
Upon impact, the air bags failed to deploy. The driver and passenger sustained injuries, but did not seek immediate medical attention. The impact was so great that it pushed back the frame rail one inch. The consumer is questioning whether or not the vehicle even has air bags and wants nissan to inspect the vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.