AI DamageInternational 4300 2007: типові проблеми
International 4300 2007. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — електрика і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 25% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 3 Підвіска 25% від усіх скарг
- 4 Колеса 25% від усіх скарг
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Колеса: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 1 | 0 |
| Колеса | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The front axle bearings failed on two separate occasions while in transit. These incidents both took place within an 8 month period of each other. Both mechanics stated that the front wheel was inadequately lubricated and that is what caused the wheel to seize up and break off at the spindle.
Tl* the contact owns a 2007 international 4300 tractor. The contact stated that he would smell fuel whenever he was in the vehicle. The vehicle was taken to the dealer for inspection where they stated that the pressure regulator had failed. The vehicle was not repaired. The manfacturer was not notified of the failure.
Ignition security system failed, melting wire; relay terminal block; relay and 100amp fuse.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 4300 припадає 3 скарг (років у даних: 13). У цього року — 4, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми International 4300 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, паливна система і привід, підвіска. Усього скарг: 4.
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для International 4300 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати International 4300 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.