AI DamageIsuzu I-290: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Isuzu I-290, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 14, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 50% від усіх скарг
- 2 Двигун 29% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 29% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 21% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 6 Обладнання 7% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 8 Паливна система 7% від усіх скарг
- Електрика: 7 скарг (50% від усіх).
- Двигун: 4 скарг (29% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (29% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (21% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (14% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,9 л · бензин · 4 цил. 2007–2008
- автомат, 4 ступ. 2007–2008
- механіка, 5 ступ. 2007–2008
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 14 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Once started it runs like a top even restarting immediately after accidental clutch dump stall issues. Going to the grocery store in the middle of the day is not an option any more and I hesitate to take passengers or pets anywhere I go.
The first time this incident occurred I slowed down to approximately 5 miles an hour, as the vehicle in front of me was turning and my vehicle shut off. I have contacted a general motors dealership and they stated that they are aware of issues where the chevy colorado's and gmc canyon's have timing issues to the point…
Drivers side door power window and power lock switch is working intermittently and vehicle has a slow battery drain requiring a jump start if it sits for longer than one day. Even one day is questionable for starting without a jump.
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the anti-theft system warning light illuminated. As a result, the contact was unable to start the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure recurred on numerous occasions. The manufacturer was notified of the failure.
The contact stated that the vehicle failed to start. Thee contact had not taken the vehicle to the dealer or notified the manufacturer. The failure mileage was 56,780.
Everything died several times intermittently while driving on the highway then started having problems starting the vehicle. Problem discovered to be a faulty gm ignition switch. Note that the isuzu i290 is basically an identical vehicle to the chevrolet colorado.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.