Isuzu I Mark 1989: типові проблеми

Isuzu I Mark 1989. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — електрика і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 10

Що ламається найчастіше

1 Електрика 40% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
3 Круїз-контроль і педаль газу 20% від усіх скарг
4 Трансмісія 10% від усіх скарг
5 Паски безпеки 10% від усіх скарг
6 Гальма 10% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 4 скарг (40% від усіх).
Двигун і охолодження: 2 скарг (20% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (20% від усіх).
Трансмісія: 1 скарг (10% від усіх).
Паски безпеки: 1 скарг (10% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,5 л · бензин · 4 цил.
1,5 л · бензин · турбо · 4 цил.
1,6 л · бензин · 4 цил.
автомат, 3 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

глохне на ходу5 · 50%
кондиціонер чи пічка1 · 10%
поломка двигуна, заміна мотора1 · 10%
ремені безпеки1 · 10%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Електрика	4	0	0
Двигун і охолодження	2	0	0
Круїз-контроль і педаль газу	2	0	0
Трансмісія	1	0	0
Паски безпеки	1	0	0
Гальма	1	0	0
Інше	2	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The ecu has caused erratic engine behaviour and complete engine failure leaving us stranded on numerous occasions. Mechanics have been unable to resolve the issue and the vehicle has been untrustworthy over it's entire life.
Електрика · 2002-12-10 · скарга NHTSA №769977
Erratic idle, idle revving and dropping, idle dipping often with engine dying, idle hanging high above 2,000 rpm, and engine dying or stalling for no reason with no trouble codes
Двигун і охолодження · 2002-03-07 · скарга NHTSA №758960
Sometimes it goes up, sometimes it goes down, ranging anywhere from near-stall to 3000 rpm. It does this every time the car is turned on when cold, only occasionally after it is warmed up.
Електрика · 2001-03-16 · скарга NHTSA №741920
Ecu has failed, causing erractic idle/ vehicles stalling. Please provide further information.
Електрика · 2001-02-26 · скарга NHTSA №881392
Rear seat belts have failed, seat belts will not retract from its position, both seat belt needs replacement. Tt
Паски безпеки · 1995-10-05 · скарга NHTSA №973022
The front brake pads when changed later they come off in a year different . Tt
Гальма · 1995-09-13 · скарга NHTSA №971993

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19952
19993
20001
20012
20022

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску I Mark припадає 3 скарг (років у даних: 5). У цього року — 10, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Isuzu I Mark 1989?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун і охолодження, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (50%), кондиціонер чи пічка (10%), поломка двигуна, заміна мотора (10%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Isuzu I Mark 1989?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Isuzu I Mark 1989 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1989 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.