AI DamageKIA Niro 2023: типові проблеми
KIA Niro 2023. Скарг власників у NHTSA: 44, найчастіше — електрика і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 52. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 44
- з них з ДТП
- 8
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 52
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 32% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 16% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 11% від усіх скарг
- 6 Двигун 9% від усіх скарг
- 7 Гальма 9% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (32% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 39.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 7 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 6 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Подушки безпеки: 6 скарг (14% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 5 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- 1,6 л · гібрид · 4 цил.
- 1,6 л · плагін-гібрид · 4 цил.
- автомат, 1 ступ.
- робот з двома зчепленнями (DCT), 6 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 44 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 1 | 39 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 7 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 4 |
| Подушки безпеки | 6 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 5 | 1 | 14 |
| Двигун | 4 | 0 | 15 |
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 2 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 2 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 1 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Suddenly the vehicle--all on its own--surged forward, slammed into the rear wall (triggering air bags), ricocheted backward across the street, and struck a neighbor's fence. I was able to get out of the car but I was in shock; paramedics were called.
On Oct 4, 2024, a driver rolled into my car on an incline. While waiting for the police, I looked inside my car and thought the engine was still on. (Flashers). I turned the power button and the car began to roll backwards. I jumped in and tried the break. Pedal went all the way to the floor and car rolled faster.
She had exchanged safety information with the person whose vehicle had stalled. She went to shut off the car upon exchanging the information and after pressing the ignition button the vehicle began to roll. She was outside of the vehicle when she had pressed the ignition button.
This resulted mainly in damage to the front end and front passenger door, and the shattering of a large tempered glass window that cushioned the impact. Thankfully, there were no pedestrians on the sidewalk, and the impacted office space was unoccupied at the time of the incident.
I was in a very light two-car collision on 08-09-2023. Both cars had little to no damages, just very minute scratches that are very hard to see. But two of the airbags on my KIA Niro (front and knee) deployed suddenly, causing me to black out for a couple of minutes and later have a concussion, and the bottom airbag…
The contact was transported to the local trauma center and required multiple surgeries and skin grafts due to the injuries sustained from the airbag deployment. A police report was taken at the scene. During the crash the vehicle was destroyed and was later towed away. The cause of the failure was not yet determined.
Warnings appear together: Check Hybrid System, Check Engine, Forward Collision, Rear Cross-Traffic, Lane Keeping, Driver Attention, ESC, Brake, Auto Hold. They appear and persist while driving, during which stability control, automatic emergency braking, lane keeping, and related safety assists are disabled.
12 volt Battery dead . Unsafe to repeatedly have to take out emergency key and pull handle cover off and get in car hit 12v button to start. The dealer we took it to refuses to replace the 12 volt integrated battery. It has happened multiple times. They checked battery and said it was okay.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 926 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 44% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Niro припадає 11 скарг (років у даних: 10). У цього року — 44, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN GEN 5.0 WIDE SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information on the Audio Video Navigation (AVN) system software update for certain vehicles equipped with AVN5W and Navigation System listed in the table below…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN5.0W DTC P17A000 DAIGNOSTIC PROCEDURE - This bulletin provides information regarding a potential illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) accompanied by DTC P17A000 on some 2022-2025MY Hybrid Electric Vehicles…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: AEWP INSPECTION AND REPLACEMENT (SC325) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: TIRE MOBILITY KIT INSPECTION & REPLACEMENT/ REPAIR (SA556) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION: EXPANSION (SC338 Flight 102) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to update the battery management system (BMS) to prevent…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: BMS S/W LOGIC IMPROVEMENT FOR DTC P1BB2 (SC338) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: BMS S/W LOGIC IMPROVEMENT FOR DTC P1BB2 (SC338) - This bulletin provides information to upgrade the Battery Management System ‘BMS’ software logic on certain 2023MY Sportage HEV…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN: BMS S/W LOGIC IMPROVEMENT FOR DTC P1BB2 (SC335) CLOSED AND SUPERSEDED TO SC338 (TSB) - This bulletin is now closed. "This bulletin provided information to upgrade the Battery Management…
- SC338_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC338) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Emissions Service Campaign SC338.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 52. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми KIA Niro 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, запобігання фронтальному зіткненню, трансмісія. Усього скарг: 44. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (14%), загоряються попередження, check engine (14%), глючить мультимедіа чи екран (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для KIA Niro 2023?
У базі NHTSA 52 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати KIA Niro 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.