AI DamageLand Rover LR4 2010: типові проблеми
Land Rover LR4 2010. Скарг власників у NHTSA: 16, найчастіше — паливна система і привід і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 16
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 44% від усіх скарг
- 2 Паливна система 25% від усіх скарг
- 3 Двигун 19% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 6% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Стоянкове гальмо 6% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 7 скарг (44% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 4 скарг (25% від усіх).
- Двигун: 3 скарг (19% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 2 скарг (13% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 16 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 7 | 2 | 0 |
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Recall caused full engine failure which caused 75mph to abrupt stop on Highway. Violently shaking and leaked gas inside vehicle. I was confused because I had no collision and liberty mutual denied my claims, but I was hurt from a recall - dealer frequently recorded as fixed during a scam that caused me to lose my full…
while driving at approximately 70 mph on the highway, I encountered a severe issue that jeopardized my safety and the safety of others on the road.The problem manifested as a fuel leak, resulting in fumes inside the vehicle that caused impairment to my ability to operate the vehicle safely.
Following the recall repair had to go back to dealer twice ( 9/15/22 & 10/22/22) for the same issue of the fuel smell in the vehicle could be driving, parked, or idling the smell remains the smell is very overpowering kids and I are getting bad headaches/light-headed.
The contact then discovered that fuel was leaking from the fuel tank. The contact took the vehicle to an independent mechanic and the vehicle was repaired with the parts that had led to a recall.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was notified about the issue and stated that parts would not be available until December 2022. The manufacturer had been notified of the issue.
The vehicle was towed to the contact's residence and had not been driven since. The contact received a recall notification for NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) and scheduled an appointment with the dealer; however, the dealer informed the contact that the parts for the recall repair were not…
Vehicle drive shaft in 'drive' but it's not engaged when pressing on the gas pedal. Vehicle acted like it was in neutral. Vehicle was driving in motion, but then would not accelerate.
"transmission fault" was displayed and service engine light came on. Had to coast the car across four busy lanes of traffic with non responsive gas petal to the shoulder. After the car was shut down and restarted, all error/fault massages went away and the car drove fine. This could have resulted in a serious incident.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 040 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску LR4 припадає 17 скарг (років у даних: 8). У цього року — 16, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Land Rover LR4 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, паливна система, двигун. Усього скарг: 16. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (38%), поломка двигуна, заміна мотора (25%), дим, запах горілого, займання (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Land Rover LR4 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Land Rover LR4 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.