AI DamageLand Rover LR4 2013: типові проблеми
Land Rover LR4 2013. Скарг власників у NHTSA: 17, найчастіше — паливна система і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 17
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 29% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 24% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 5 Електрика 12% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Паливна система: 5 скарг (29% від усіх).
- Паливна система і привід: 4 скарг (24% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 2 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 2 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 17 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I parked my lr4 in my driveway, which is on an incline. I shifted the transmission to what I believed was park, but apparently the shifter did not end up all the way in the park position. I shut off the engine using the push-button switch, opened the door and got out of the car.
The fluid leak causes undue wear on the transmission along with corrosion of the chasis. JLR in Alpharetta, GA wants to charge $3,100 dollars to replace the defective parts.
The 2022 repair to address NHTSA Safety Recall Number: 21V-635 - Gasoline Fuel Tank Flange Assembly Cracking was inadequate and led to a fuel pump crack that we are now having to repair in January 2025, after a routine check indicated that the vehicle was unsafe to drive.
Suddenly lost power to accelerate on highway making it dangerous to pass, warning lights came on. Vehicle was taken to the nearest small town not equipped to repair however vehicle was deemed unsafe to drive and I had to have it towed 300 km home.
Experiencing leaking of 2nd-row panoramic glass with a slight detachment. [XXX] 2013 Silver LR4 The dealership was notified in Eatontown, Monmouth County in New Jersey USA reported the issue, and was denied further aid with the original recall.
I recently had a failure, while driving, of the left rear toe link bolt on my 2013 Land Rover LR4. A few pictures of this fractured bolt (Land Rover Part # RYG501580G) are attached. The failure caused the left rear wheel to toe in about 10-20 degrees.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer who informed the contact that they could not replicate the failure. The contact later received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was not yet available.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 820 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 24% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску LR4 припадає 17 скарг (років у даних: 8). У цього року — 17, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Land Rover LR4 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, паливна система і привід, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 17. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (18%), паливна система, запах бензину (6%), втрата потужності, аварійний режим (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Land Rover LR4 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Land Rover LR4 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.