AI DamageLincoln Navigator 2017: типові проблеми
Lincoln Navigator 2017. Скарг власників у NHTSA: 32, найчастіше — гальма і камера і датчики заднього ходу. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 67. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 32
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 67
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 31% від усіх скарг
- 2 Камера і датчики заднього ходу 16% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 16% від усіх скарг
- 4 Електрика 13% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- Гальма: 10 скарг (31% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Камера і датчики заднього ходу: 5 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 5 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Електрика: 4 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 30.
- Подушки безпеки: 3 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · турбо · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 32 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 10 | 1 | 3 |
| Камера і датчики заднього ходу | 5 | 0 | 2 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 2 |
| Електрика | 4 | 0 | 30 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 3 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 10 |
| Колеса | 1 | 0 | 3 |
| Двигун | 1 | 0 | 2 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 1 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact was driving and sustained injuries to the head, neck, shoulders, knees, legs, chest, right elbow, right arm, and internal bruising from the seat belt. The other person sustained unknown injuries. Medical attention was required for the injuries sustained. The dealer was not contacted.
This accident caused by my brakes failing nearly killed me and put others at risk. There were no recalls, or warnings about the brakes failing before the accident.
The air bags did not deploy, however, the computer indicated that the air bag deployed. The contact sustained a spinal cord and hand injury that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was damaged but was not towed. The dealer and the manufacturer were not made aware of the failure.
This problem is concerning because the loss of the output speed signal can affect transmission operation, shifting, vehicle speed information, and potentially cause the vehicle to enter a failsafe/limp mode while driving.
The contact stated that upon start of the vehicle, both the "Hill Start" and "Service AdvanceTrac" warning messages appeared on the instrument panel. The steering wheel had become stiff as a result of the failure and the contact used excessive force to steer the vehicle home.
The contact previously received notification of NHTSA Campaign Number: 25V572000 (Back Over Prevention); however, the part to do the recall repair was not yet available, and the rearview camera intermittently displayed a blank or distorted image.
problem is when you go to check the oil do you think you’re gonna find a low oil situation and what happens is the oil is actually overfilled however it’s not overfilled because you put too much oil in it. It’s overfilled because gasoline is leaking into the oil pan.
The contact stated that the rearview camera image was distorted while reversing. The local dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was not made aware of the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 058 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 50% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Navigator припадає 26 скарг (років у даних: 12). У цього року — 32, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacemen
- Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- This article supersedes TSB 22-2219 to update the Parts List and Service Procedure to clarify applicable…
This article supersedes TSB 22-2219 to update the Parts List and Service Procedure to clarify applicable steps by vehicle application. Some 2003-2020 Expedition/Navigator and 2006-2020 F-150 (non-Raptor) vehicles…
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
- All accessory stick-on keyless entry keypads come with a wallet card containing the master code
If the accessory keypad was factory installed, this card will be placed in the glove box and should be handed to the vehicles owner during initial delivery. Unlike the integrated (wired) factory keypad, the accessory…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
- Some 2016-2018 F-150 and 2016-2017 Expedition/Navigator vehicles may require pressure bleeding of the…
Some 2016-2018 F-150 and 2016-2017 Expedition/Navigator vehicles may require pressure bleeding of the brake system. The brake system pressure bleeding procedure in the Workshop Manual (WSM), Section 206-00, has been…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 67. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Navigator 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, камера і датчики заднього ходу, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 32. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (19%), камера заднього виду (16%), відмова гальм (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Navigator 2017?
У базі NHTSA 67 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Navigator 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.