Lincoln Town CAR 2005: типові проблеми
Lincoln Town CAR 2005. Скарг власників у NHTSA: 119, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 119
- з них з ДТП
- 17
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 29% від усіх скарг
- 2 Гальма 20% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 18% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 9% від усіх скарг
- 5 Електрика 7% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 8 Двигун 6% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 34 скарг (29% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 24 скарг (20% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 22 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 11 скарг (9% від усіх).
- Електрика: 8 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 119 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 34 | 9 | 0 |
| Гальма | 24 | 6 | 0 |
| Подушки безпеки | 22 | 2 | 0 |
| Паски безпеки | 11 | 0 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 8 | 0 | 0 |
| Двигун | 7 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact called in regards to having a brake failure. The contact stated while approaching a red light and depressing the brake pedal, the vehicle failed to stop causing the vehicle to hit a truck and the curb. The vehicle was able to stop after depressing the brake pedal multiple times.
The air bags failed to deploy. The contact sustained severe head injuries. The contact was taken from the scene my paramedics. A police report was filed. The contact was treated for brain damage, intermittent amnesia and was paralyzed from the waist down. The vehicle was destroyed.
After being parked in parking lot - engine turned off, no radio playing, etc. We started the vehicle up, backed up, braked, put in drive and accelerated at which time the vehicle immediately accelerated out of control. Brakes would not stop the car. The car continued to accelerate faster and faster.
However,on april 8, 2010 I was waiting in line at the same car wash in exactly the same spot.I tapped the accelerator slightly to move up in line and my car lurched forward out of control. Despite pressing hard on the brake pedal my car still accelerated into the car in line in front of me.
I was driving a 05 lincoln towncar when the right rear sidewall blew out. It totaled the car, my husband broke his arm and has two plates, 12 screws and a bone graft. He is still under a dr.'s care. I have spoken to several people that have had the same thing happen but with no damage or anyone being hurt.
My nephew has a 2005 ford diesel pickup and I am told that he was backing up to a dock and hit the accelerator along with the brake and slammed into the dock breaking his tail light.
The occupants were wearing seat belts, but sustained minor injuries. The police were on the scene and a report was taken. The vehicle was towed from the scene to await inspection by the insurance agency. Updated 5/10/2006 -
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted. The failure mileage was approximately 92,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 153 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Town CAR припадає 95 скарг (років у даних: 35). У цього року — 119, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші роки цієї моделі
- Town CAR 19834 джерел
- Town CAR 198415 джерел
- Town CAR 198521 джерел
- Town CAR 198650 джерел
- Town CAR 198732 джерел
- Town CAR 198899 джерел
- Town CAR 198989 джерел
- Town CAR 1990209 джерел
- Town CAR 1991155 джерел
- Town CAR 1992249 джерел
- Town CAR 1993176 джерел
- Town CAR 1994155 джерел
- Town CAR 1995165 джерел
- Town CAR 1996259 джерел
- Town CAR 1997314 джерел
- Town CAR 1998154 джерел
- Town CAR 1999148 джерел
- Town CAR 2000108 джерел
- Town CAR 2001161 джерел
- Town CAR 200265 джерел
- Town CAR 2003201 джерел
- Town CAR 200483 джерел
- Town CAR 2006143 джерел
- Town CAR 200784 джерел
- Town CAR 200820 джерел
- Town CAR 20095 джерел
- Town CAR 201013 джерел
- Town CAR 20116 джерел
- Town CAR 999916 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Town CAR 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, гальма, подушки безпеки. Усього скарг: 119. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (13%), ремені безпеки (10%), загоряються попередження, check engine (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Town CAR 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Town CAR 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.