AI DamageLincoln LS 2005: типові проблеми
Lincoln LS 2005. Скарг власників у NHTSA: 90, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 90
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 23% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Двигун 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 8 Колеса 9% від усіх скарг
- Електрика: 21 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 17 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 13 скарг (14% від усіх).
- Подушки безпеки: 10 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 9 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- 3,9 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 90 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 21 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 17 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 13 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 10 | 2 | 0 |
| Двигун | 9 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 8 | 0 | 0 |
| Колеса | 8 | 0 | 0 |
| Гальма | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система | 6 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Car accident with full left side impaction door will not open doors will not open and I was not able to move out of my seat and yet I was stuck behind the steering wheel behind smashed impacted buckled, steering wheel did not deploy the airbags
The airbags did not deploy during the crash. The driver seat and the passenger seat we're both occupied at the time of the crash. We do not believe that the accident was caused by in a faulty mechanisms in the vehicle, however, despite multiple impacts during the accident, the airbags never deployed.
The contact was driving 15 mph and crashed into another vehicle due to the lack of visibility between the passenger's side window and the windshield. The contact stated that the interior designs width was too large and caused him not to notice the other vehicle.
The car suddenly lurched on it's own. My reaction was to apply both feet to the brake with force. In spite of that, the vehicle continued to crawl and it rolled into the intersection. I was hit by an oncoming car. My car was totaled.
The contact stated all four tires melted and rusted to the ground and the belly of the vehicle fell out. The contact also stated the vehicle was overheated. There were no warning lights. The contact put tape underneath the engine to keep it in place.
The fuel tank needs replacement due to a crack in the fuel tank is causing fumes in the vehicle. Exactly like the recall of 2005 Lincoln LS, that the dealership cannot find because it is more than 15 years.
While driving 65 mph, the vehicle felt as if a tire blew out. Afterwards, the steering wheel seized. The vehicle was towed to an independent mechanic, but was not diagnosed or repaired. The dealer and manufacturer were not notified. The failure mileage was approximately 96,000. The vin was not available.
Over heats constantly this is a known issue with this car deffinatley manufacturer problem
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 812 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску LS припадає 123 скарг (років у даних: 8). У цього року — 90, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln LS 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 90. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (23%), відкат, стоянкове гальмо (10%), глохне на ходу (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln LS 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln LS 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.