AI DamageLucid AIR 2024: типові проблеми
Lucid AIR 2024. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 39. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 39
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Електрика 30% від усіх скарг
- 3 Гальма 30% від усіх скарг
- 4 Запобігання фронтальному зіткненню 20% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- Трансмісія: 5 скарг (50% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Електрика: 3 скарг (30% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 32.
- Гальма: 3 скарг (30% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 2 скарг (20% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 5 | 0 | 6 |
| Електрика | 3 | 0 | 32 |
| Гальма | 3 | 1 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 2 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 5 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 4 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 1 |
| Сидіння | 1 | 0 | 1 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 0 | 0 | 10 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 7 |
| Підвіска | 0 | 0 | 4 |
| Камера і датчики заднього ходу | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On July 21, 2026, a catastrophic safety defect occurred involving sudden, unprompted vehicle acceleration and a complete loss of braking capability. While operating the vehicle in reverse, it experienced a sudden, violent, and uncommanded surge in acceleration.
The steering wheel was also unresponsive during the unexpected acceleration. After the crash, the car shut itself down and would not restart. The crash caused injury to my neck, and it was a miracle that no one was behind me at the normally very busy parking lot.
Without warning, the vehicle began jerking violently and decelerated to a stop in a live traffic lane, displaying a "Drive System Fault" message. Throughout the event, the vehicle would not respond to accelerator or brake input. The vehicle came to rest in a moving lane of traffic.
While operating the vehicle, I experienced a sudden and unexpected loss of propulsion accompanied by a Drive System Failure warning. An associated fault message was also displayed. The vehicle became immediately undrivable and required towing. This matter is not being raised as a routine service concern.
4th issue is that Lucid just sent out an email blast for customers have an option to purchase a hardware upgrade for future enhancements and faster response on screen animations, this is completely insane!
The recent software update v2.5.0 has been very unstable. The screens would often black out every 30 seconds and calls get cut off. But the biggest problem was it resetting profile while driving on the highway! Theres no way to fix it and we had to pull over on the side to switch profiles again to fix the seat.
I was driving on a residential road and the car signaled it had an error and the engine turned off immediately. I was left in the road and couldn’t move. After an hour the electric died. No hazards. I was put in a very dangerous situation for me and passerby’s.
Car lost power and shut down in the middle of the road. Very dangerous, almost got hit. I was able to get the car to the side of the road. The vehicle was not driveable. Call Lucid customer care and they towed the vehicle to the service center. No loaner was provided to me.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 486 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 29% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску AIR припадає 13 скарг (років у даних: 6). У цього року — 10, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This OTA updates the infotainment system interface, charging preference functionality, and Easy Entry/Easy…
- This OTA refines seatbelt visuals for driver and occupants, updates camera access, and drive unit service…
- This OTA update enhances overall vehicle functionality, including improvements to vehicle charging,…
This OTA update enhances overall vehicle functionality, including improvements to vehicle charging, upgraded lane change assist, and refinements to turn signals, cruise control, and infotainment systems.
- This software update brings improvements to Navigation, Charging, DreamDrive, Audio and Media, Ambient…
This software update brings improvements to Navigation, Charging, DreamDrive, Audio and Media, Ambient Lighting, and Shock and Tilt.
- This software update brings improvements in the robustness and general functionality of the vehicle
- This update improves the general functionality of the vehicle
- This improves the general functionality of the vehicle
- This software update improves connectivity of the telematics control module
- This OTA improves the robustness and general functionality
- This update enhances performance and optimizations regarding AC charging, mobile app, hands-free driving…
This update enhances performance and optimizations regarding AC charging, mobile app, hands-free driving assist and hands-free lane assist.
- This OTA enhances performance and optimizations regarding improvements to the mobile app, AC charging,…
This OTA enhances performance and optimizations regarding improvements to the mobile app, AC charging, hands-free driving assist, hands-free lane change, and operation of power hood strut.
- This software update enhances the vehicle diagnostics logic
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 39. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lucid AIR 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, гальма. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (20%), відмова гальм (10%), ривки, жорсткі перемикання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lucid AIR 2024?
У базі NHTSA 39 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lucid AIR 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.