Mazda 929 1992: типові проблеми

Mazda 929 1992. Скарг власників у NHTSA: 35, найчастіше — сидіння і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 35
з них з ДТП: 4

Що ламається найчастіше

1 Сидіння 20% від усіх скарг
2 Гальма 17% від усіх скарг
3 Електрика 14% від усіх скарг
4 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
5 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
6 Трансмісія 9% від усіх скарг
7 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
8 Паски безпеки 6% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Сидіння: 7 скарг (20% від усіх).
Гальма: 6 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 5 скарг (14% від усіх).
Двигун і охолодження: 5 скарг (14% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

3 л · бензин · 6 цил.
автомат, 4 ступ.

Привід: задній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

подушки не спрацювали в ДТП2 · 6%
перегрів, втрата антифризу2 · 6%
глохне на ходу2 · 6%
кондиціонер чи пічка1 · 3%
ривки, жорсткі перемикання1 · 3%
ремені безпеки1 · 3%
шини: грижі, розриви1 · 3%
вібрація1 · 3%
склопідйомники, люк1 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Сидіння	7	0
Гальма	6	1
Електрика	5	0
Двигун і охолодження	5	0
Круїз-контроль і педаль газу	4	3
Трансмісія	3	0
Подушки безпеки	2	2
Паски безпеки	2	0
Кузов і рама	2	0
Шини	2	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	2	0
Зовнішнє освітлення	1	0
Інше	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Vehicle continued to move forward after brakes were applied. As a result the consumer hit a parked car.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2004-11-23 · скарга NHTSA №10032224
Upon impact, the air bags failed to deploy. Mazda denied any liability. Dealer notified.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2003-07-28 · скарга NHTSA №10031276
During impact at 30 mph, the driver's and passenger's side air bags did not deploy. Please provide further details.
Подушки безпеки · ДТП · 1998-01-08 · скарга NHTSA №820371
Auto-tran: continued forward movement after application of brakes at low speed; engine accelerated; jerked forward; rearended parked vehicle; no warning. Tt
Гальма · ДТП · 1995-02-01 · скарга NHTSA №959426
Dt*: the contact stated the vehicle stalled completely without warning at an intersection while traveling 10 mph on 07/15/06. The vehicle engine started up after 4 attempts and previously stalled on 9 other occasions. All incidents occurred during deceleration.
Електрика · 2006-08-17 · скарга NHTSA №10165747
Door separated from framing. Dealer door clip deteriorated.
Кузов і рама · 2003-08-22 · скарга NHTSA №10034290
The tire quality grading(treadwear,traction,and temprature)are not marked with numerals or letters on the tires, three firestone tires were purchased from the dealer who stated that this imprint is not necessary (firestone affinity lh30 with vni-t, p205/65r15bw).
Шини · 2002-07-19 · скарга NHTSA №566152
Car will run for about 20 minutes before it starts to overheat, temperature gauge goes up. Only way to stop over heating is to turn on the heat. Consumer states this is second time problem has occurred.
Двигун і охолодження · 2001-05-17 · скарга NHTSA №888478

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19954
19964
19973
19987
19995
20006
20011
20022
20032
20041
20061

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 6 335 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 929 припадає 19 скарг (років у даних: 9). У цього року — 35, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mazda 929 1992?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: сидіння, гальма, електрика. Усього скарг: 35. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (6%), перегрів, втрата антифризу (6%), глохне на ходу (6%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda 929 1992?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mazda 929 1992 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1992 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.