Mazda B-Series Truck 2001: типові проблеми

Mazda B-Series Truck 2001. Скарг власників у NHTSA: 37, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 37
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Круїз-контроль і педаль газу 24% від усіх скарг
2 Гальма 22% від усіх скарг
3 Кузов і рама 19% від усіх скарг
4 Трансмісія 14% від усіх скарг
5 Паски безпеки 11% від усіх скарг
6 Шини 11% від усіх скарг
7 Паливна система 8% від усіх скарг
8 Підвіска 8% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Круїз-контроль і педаль газу: 9 скарг (24% від усіх).
Гальма: 8 скарг (22% від усіх).
Кузов і рама: 7 скарг (19% від усіх).
Трансмісія: 5 скарг (14% від усіх).
Паски безпеки: 4 скарг (11% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 37 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія5 · 14%
стук, скрип чи інший сторонній шум4 · 11%
загоряються попередження, check engine4 · 11%
фари й ліхтарі2 · 5%
ремені безпеки2 · 5%
самовільне прискорення2 · 5%
відмова гальм1 · 3%
паливна система, запах бензину1 · 3%
ривки, жорсткі перемикання1 · 3%
відкат, стоянкове гальмо1 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Круїз-контроль і педаль газу	9	0
Гальма	8	0
Кузов і рама	7	0
Трансмісія	5	0
Паски безпеки	4	0
Шини	4	1
Паливна система	3	0
Підвіска	3	0
Подушки безпеки	1	0
Електрика	1	0
Двигун і охолодження	1	0
Обладнання	1	0
Зовнішнє освітлення	1	0
Замки й тяги	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Tire tread separation on passenger rear side occurred on 8/28/09 in st. Augustine florida. The vehicle was a mazda b2300 (2001). The driver lost control of the vehicle, spun around 180 degrees on i95, went into the ditch & collided into the guardrail on the passenger side.
Шини · ДТП · 2009-09-14 · скарга NHTSA №10283891
The frame, suspension, and brake lines rusted through prematurely. The brake lines were replaced all around before 75,000 miles. Before 80,000 miles the truck has been declared non-repairable as the frame and suspension have rusted through at inspection. Truck was lightly used since 2001 and had not hit 80,000.
Гальма · 2018-05-26 · скарга NHTSA №11098059
The entire frame rusted out from under my truck. While driving down the street, the spare tire fell away from the bottom of the truck, ripping off the left side of the bumper. I have been to numerous garages about repair and none will touch it.
Кузов і рама · 2016-01-21 · скарга NHTSA №10821428
Discovered the right rear spring hanger had rusted off the frame of the truck. Further inspection has found the frame is so badly rusted that repair of the spring hanger is not possible due to the overall condition of the frame. Simply put, the frame has rotted and pieces fall of as you drive.
Кузов і рама · 2012-12-13 · скарга NHTSA №10488687
When the cruise control was activated the vehicle suddenly accelerated on its own. The contact was able to slow the vehicle down when he depressed the brake pedal. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic testing.
Круїз-контроль і педаль газу · 2012-10-16 · скарга NHTSA №10480655
The contact stated that after taking the vehicle in for regular service, the technicians advised him that the frame and the brake lines were severely rusted. The vehicle was repaired for the frame. The manufacturer was contacted and they offered no assistance. The failure mileage was approximately 90,000.
Гальма · 2011-10-06 · скарга NHTSA №10428958
He also stated that the check engine light was currently illuminated. He had not taken the vehicle to the dealership or called the manufacturer to-date. The vehicle had not been repaired at the time of the complaint. The current mileage was 166,197. The failure mileage was approximately 165,500.
Круїз-контроль і педаль газу · 2010-03-01 · скарга NHTSA №10315173
While driving between 2-3 mph out of a parking lot, the brakes failed. The contact had to apply the parking brake in order to stop the vehicle. The dealer stated that there were no recalls for this failure.
Гальма · 2009-07-06 · скарга NHTSA №10275899

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20019
20026
20031
20041
20053
20071
20084
20093
20101
20113
20122
20151
20161
20181

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 6 176 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску B-Series Truck припадає 36 скарг (років у даних: 20). У цього року — 37, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mazda B-Series Truck 2001?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, гальма, кузов і рама. Усього скарг: 37. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (14%), стук, скрип чи інший сторонній шум (11%), загоряються попередження, check engine (11%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda B-Series Truck 2001?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mazda B-Series Truck 2001 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2001 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.