Mazda B-Series Truck 1999: типові проблеми

Mazda B-Series Truck 1999. Скарг власників у NHTSA: 78, найчастіше — шини і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 78
з них з ДТП: 11

Що ламається найчастіше

1 Шини 15% від усіх скарг
2 Кузов і рама 14% від усіх скарг
3 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
5 Трансмісія 12% від усіх скарг
6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 12% від усіх скарг
7 Електрика 6% від усіх скарг
8 Паливна система 6% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Шини: 12 скарг (15% від усіх).
Кузов і рама: 11 скарг (14% від усіх).
Подушки безпеки: 10 скарг (13% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
Круїз-контроль і педаль газу: 10 скарг (13% від усіх).
Трансмісія: 9 скарг (12% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 78 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія8 · 10%
стук, скрип чи інший сторонній шум6 · 8%
подушки не спрацювали в ДТП3 · 4%
дим, запах горілого, займання3 · 4%
глохне на ходу3 · 4%
шини: грижі, розриви3 · 4%
відмова гальм1 · 1%
кондиціонер чи пічка1 · 1%
затримка при розгоні1 · 1%
ривки, жорсткі перемикання1 · 1%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Шини	12	0
Кузов і рама	11	0
Подушки безпеки	10	9
Круїз-контроль і педаль газу	10	0
Трансмісія	9	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	9	1
Електрика	5	0
Паливна система	5	0
Гальма	5	2
Підвіска	5	0
Двигун і охолодження	4	0
Паски безпеки	2	1
Стоянкове гальмо	1	0
Сидіння	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact stated that the air bags did not deploy until after the crash, and the seat belt pretensioner did not tighten. A police report was filed. The vehicle was towed to a collision shop and deemed destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. There was one injury that required medical attention.
Подушки безпеки · ДТП · 2018-03-19 · скарга NHTSA №11080256
In addition, the contact was knocked unconscious from the air bag and required medical attention. The vehicle was destroyed. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 100,000.
Подушки безпеки · ДТП · 2015-02-25 · скарга NHTSA №10690535
Driving on paved road approaching stop sign, pressed pedal had full pedal no brakes. Proceeded out on to state hwy. I was struck on the bed area by another passenger p.u. Truck, traveling at hwy. Speed.
Гальма · ДТП · 2007-10-22 · скарга NHTSA №10206508
Vehicle was in parked in front of the hardware store with consumer's foot on brake, and vehicle still on. Took foot off brake, and vehicle lunged forward, hit the curb, went up on the sidewalk, and straight into the store.
Гальма · ДТП · 2000-03-31 · скарга NHTSA №859549
Windshield wipers come on spontaneously while driving at all speeds (mph); also steering wheel locked up after windshield wipers eon at speed of 65mph pulling car to right resulting in crash. The airbags on the driver side and the passenger side failed to deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 2000-03-04 · скарга NHTSA №719666
Vehicle frame is cracked/rusted, strut mounts rusted, fuel tank tie down rusted.
Кузов і рама · 2021-01-22 · скарга NHTSA №11389450
Frame is rusted threw at rear left spring shackle bracket along with rear spring shackles. Is mazda addressing this as toyota did? I understand this is common mazda trucks and ford rangers.
Кузов і рама · 2016-01-11 · скарга NHTSA №10819407
My frame is completely rusted out. I went to get the truck inspected and my mechanic said the frame was very thin. He said that it may not even last another year and that next year if he does inspection the frame make break while on the lift! I live in maine and have taken care of the truck, washing it regularly.
Кузов і рама · 2011-03-09 · скарга NHTSA №10389428

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

199910
200021
20019
20022
20035
20047
20051
20074
20084
20095
20112
20131
20151
20162
20182
20201
20211

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 4 151 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску B-Series Truck припадає 36 скарг (років у даних: 20). У цього року — 78, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mazda B-Series Truck 1999?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: шини, кузов і рама, подушки безпеки. Усього скарг: 78. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (10%), стук, скрип чи інший сторонній шум (8%), подушки не спрацювали в ДТП (4%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda B-Series Truck 1999?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mazda B-Series Truck 1999 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1999 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.