Mazda B-Series Truck 1998: типові проблеми
Mazda B-Series Truck 1998. Скарг власників у NHTSA: 67, найчастіше — шини і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 67
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Шини 28% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 19% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Підвіска 6% від усіх скарг
- 8 Електрика 4% від усіх скарг
- Шини: 19 скарг (28% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 13 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 9 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (7% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 4 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 67 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Шини | 19 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 13 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Mazdaspeed 3 turbo Vin:[XXX] ************************* Fuel pump EfI 400hp @ idel Turbo propultion not installed Cricket wireless broadband internet Connection.....? Swiage leakage: [XXX] [XXX] West covina sheriff dept. West covina ca INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C.
Report s as stolen from Santa Clarita ca newhall. Reporting to the chp.gov [XXX] ca tip line [XXX] Western general insurance, clabasas [link] Management LLC INFORMATION Redacted PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6).
Four wheel drive system engaged on it's own, causing severe left turns as front wheel locks up. Has happened three times, even thou fixed twice. There is no locking hub conversion available for this model or the ford ranger it's clone. Will not drive this on snow or ice covered roads.
While the driver's foot was pressing the clutch, the plastic cover ripped off and caused the driver's foot to release the clutch. As a result the vehicle rear ended another vehicle. Both the manufacturer and the dealership were contacted.
Tire tread completely separated from the casing of the tire without any warning. Tires had been inspected and rotated just 1,000 miles earlier and no problems were found. The sudden lose of the tire tread and resulting loss of control caused the vehicle to spin and hit the center divider of the freeway.
Interior light stay on after it rains or moisture is in the air. Had door switch replaced, work for about a year and then recur again. The interior light can only be shut off by taking out the fuse. The interior light get shoot that it can burn your hand if touched.
I did a front end suspension check, and found all 4 ball joints with deep rust, no rubber seals left other than brittle and cracked remains of the rubber boot around the joints. The rubber bushings on the front stabilizer assembly were also either totally disintegrated or missing.
The brake failure has been occurring for the last eight years. The vehicle has been taken to the repair shop three times regarding the failure, but no failure was identified. The failure mileage was 35,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 533 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску B-Series Truck припадає 36 скарг (років у даних: 20). У цього року — 67, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
- B-Series Truck 199016 джерел
- B-Series Truck 199114 джерел
- B-Series Truck 199211 джерел
- B-Series Truck 19939 джерел
- B-Series Truck 1994122 джерел
- B-Series Truck 199542 джерел
- B-Series Truck 199655 джерел
- B-Series Truck 199752 джерел
- B-Series Truck 199978 джерел
- B-Series Truck 200058 джерел
- B-Series Truck 200137 джерел
- B-Series Truck 200228 джерел
- B-Series Truck 200321 джерел
- B-Series Truck 200424 джерел
- B-Series Truck 200516 джерел
- B-Series Truck 200611 джерел
- B-Series Truck 200737 джерел
- B-Series Truck 200811 джерел
- B-Series Truck 20094 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda B-Series Truck 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: шини, круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження. Усього скарг: 67. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (6%), глохне на ходу (4%), шини: грижі, розриви (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda B-Series Truck 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda B-Series Truck 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.