Mazda MX-6 1991: типові проблеми
Mazda MX-6 1991. Скарг власників у NHTSA: 13, найчастіше — паски безпеки і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 13
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 38% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Гальма 15% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- Паски безпеки: 5 скарг (38% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 3 скарг (23% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (15% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (15% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Passenger side restraint system failed in a wreck aug/95 and was replaced. The driver side restraint system has been malfunctioning the past couple of years. Automatic shoulder belt either jams in the track or fails to operate. Dealer has refused to repair or replace system.
After changing oil, consumer noticed smoke coming from the tail pipe. After vehicle sat over night, and started it for first time smoke wold come from tail pipe.
When turning on the left and right turn signal the headlights flashes, radiator started to crack after only three months resulting overheating
Also, there was some type of knocking noise coming from the vehicle consumer thought the bearings and the hub broke again.
While driving vehicle the driver's side door light comes on ,owner also notes that must open door while driving, he states that his outside handle broke.
Lap belts in the rear seats have failed, unable to latch seat belts. Tt
Vehicle seat belt system intermittently fails midway and other positions. Tt
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 843 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску MX-6 припадає 18 скарг (років у даних: 13). У цього року — 13, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda MX-6 1991?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 13. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (23%), прослизає коробка (15%), фари й ліхтарі (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda MX-6 1991?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda MX-6 1991 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1991 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.