Mazda MX-6 1992: типові проблеми

Mazda MX-6 1992. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — трансмісія і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 7

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 29% від усіх скарг
2 Паски безпеки 29% від усіх скарг
3 Підвіска 29% від усіх скарг
4 Електрика 14% від усіх скарг
5 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 2 скарг (29% від усіх).
Паски безпеки: 2 скарг (29% від усіх).
Підвіска: 2 скарг (29% від усіх).
Електрика: 1 скарг (14% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (14% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

не заводиться1 · 14%
склопідйомники, люк1 · 14%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Трансмісія	2	0	0
Паски безпеки	2	0	0
Підвіска	2	0	0
Електрика	1	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

While driving vehicle at operating temp, car will die and have to wait about three minutes before restarting.
Двигун і охолодження · 2002-05-20 · скарга NHTSA №9005709
Emergency override button failed, vehicle would not start.
Трансмісія · 2001-01-31 · скарга NHTSA №559012
Right andleft upper struts in front end.mechanic said it was an inherent defect and would probably happen again. The problem was corrected on later models.
Трансмісія · 1999-03-09 · скарга NHTSA №704186
Recall # 97v211000 mazda/automatic shoulder belt rail; dealer did not expect shoudler belt rail as stated in recall notice. Consumer was told that system did not need to be inspected unless it was not working.
Паски безпеки · 1998-11-13 · скарга NHTSA №829473
Mechanic stated that the mounting ofthe struts was defective in the early 1992 models and the cause of failure is bumps in the road. Also stated that it would probably happen again and it did. Mazda would only pay for parts this time since the warranty (time not mileage) had expired.
Підвіска · 1998-10-05 · скарга NHTSA №780699
Buckle on motorized cable on left driver side sticks in resume position.
Паски безпеки · 1996-03-14 · скарга NHTSA №980713

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19961
19982
19991
20011
20021

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску MX-6 припадає 18 скарг (років у даних: 13). У цього року — 7, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mazda MX-6 1992?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, паски безпеки, підвіска. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: не заводиться (14%), склопідйомники, люк (14%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda MX-6 1992?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mazda MX-6 1992 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1992 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.