AI DamageMazda MX3 1995: типові проблеми
Mazda MX3 1995. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — подушки безпеки і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 50% від усіх скарг
- 2 Підвіска 30% від усіх скарг
- 3 Електрика 10% від усіх скарг
- 4 Обладнання 10% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 5 скарг (50% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 3 скарг (30% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (10% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (10% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (10% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 5 | 5 | 0 |
| Підвіска | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
No deployment of air bags during head on collision with utility pole.
At stop light, proceeded forward, truck making right turn, applied brakes, vehicle slid into truck, passenger's side air bag deployed, but driver's side did not; truck left scene of accident.
Driving vehicle at speed of 25mph, making a right, vehicle went out of control due faulty suspension, impact 12:00, and flipped over.
No deployment of driver's/passenger's air bagd during a frontal impact.
While driving 35 mph, the contact heard a loud clunking noise coming from the front of the vehicle. He removed the passenger side front tire and noticed that the coil spring had failed. His vin is not included in recall # 97v116000 (suspension:front:springs:coil springs).
Consumer have been continually expriencing suspension problems. Replaced tire every 3000 miles. Dealer notified, but manufacturer refused to allow dealer to correct the problem for unknown reason.
Brakes lock up when driving in rain, causing loss of control.
When brakes were applied electrical items would dim. Give more details. Tt
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску MX3 припадає 17 скарг (років у даних: 8). У цього року — 10, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda MX3 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, підвіска, електрика. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda MX3 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda MX3 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.