AI DamageMercedes-Benz 240: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz 240, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 83, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 20% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 3 Паливна система 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 8 Гальма 7% від усіх скарг
- Електрика: 17 скарг (20% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 13 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 12 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 8 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 8 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 83 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 17 | 4 | 0 |
| Двигун і охолодження | 13 | 1 | 0 |
| Паливна система | 12 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 8 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 3 | 0 |
| Подушки безпеки | 7 | 4 | 0 |
| Гальма | 6 | 2 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The consumer stated that he hoped the car was taken out of service or sold to anyone that was not informed of previous problems with sudden acceleration. The consumer provided a letter from the attorney of the manufacturer stating that the client position on the matter stands and will not be responding to any further…
There was a grinding noise upon braking, the vehicle would surged forward when stopping, the rear brake lamplight was defective, hesitation upon acceleration, the sun roof did not close and would not close properly, and there was a vibration when braking.
When trying to stop vehicle experienced extended stopping distance which caused a rear end collision. Upon impact, both front air bags did not deploy.
Pin chen described the sudden acceleration problem he experienced to chris. Chris recommended him to go to the dealership for further checkup. Pin drove the car back to its original dealership, mercedes benz of long beach, that afternoon for a check up.
Driver's airbag did not deploy - front end collision at a speed of between 40 and 45 miles per hour. Car has been determined to be totalled.
After bringing to the attention of mercedes benz of tampa a problem/concern with hesitation one week after purchase of my c240, I was told to start the car out in second or third gear.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.