Mercedes-Benz 240 2001: типові проблеми

Mercedes-Benz 240 2001. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — двигун і охолодження і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 22
з них з ДТП: 3

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 18% від усіх скарг
2 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
3 Електрика 14% від усіх скарг
4 Кузов і рама 14% від усіх скарг
5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
6 Паливна система 9% від усіх скарг
7 Підвіска 9% від усіх скарг
8 Система стабілізації (ESC) 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 4 скарг (18% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (18% від усіх).
Електрика: 3 скарг (14% від усіх).
Кузов і рама: 3 скарг (14% від усіх).
Подушки безпеки: 2 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

глохне на ходу5 · 23%
самовільне прискорення4 · 18%
фари й ліхтарі2 · 9%
загоряються попередження, check engine2 · 9%
склопідйомники, люк2 · 9%
паливна система, запах бензину1 · 5%
витік або витрата оливи1 · 5%
корозія1 · 5%
ремені безпеки1 · 5%
вібрація1 · 5%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Двигун і охолодження	4	0
Круїз-контроль і педаль газу	4	0
Електрика	3	0
Кузов і рама	3	0
Подушки безпеки	2	2
Паливна система	2	0
Підвіска	2	0
Система стабілізації (ESC)	1	0
Обладнання	1	0
Паски безпеки	1	1
Сидіння	1	0
Гальма	1	0
Рульове керування	1	0
Інше	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

While driving at 35mph vehicle was hit from front and side in a collision, and none of the air bags deployed on impact.contacted dealer.
Подушки безпеки · ДТП · 2002-08-05 · скарга NHTSA №8015517
Driver side seat belt retracted so tightly that it caused serious injuries to driver.
Паски безпеки · ДТП · 2002-08-05 · скарга NHTSA №8015527
C class, rearended another vehicle at 60 mph, neither airbag deployed. Consumer suffered leg and back injuries, damage to vehicle was $ 19000.00
Подушки безпеки · ДТП · 2002-03-21 · скарга NHTSA №8006153
The vehicle performed fine but when it reached 40mph the vehicle began accelerating on its own. I pulled over and turned off the vehicle. When the car starts up it immediately throttle up to about 5000 rpm regardless of the gear. When put into drive the car accelerates at all speeds endlessly.
Круїз-контроль і педаль газу · 2013-02-23 · скарга NHTSA №10499803
While driving on 101 freeway at full speed, the mercedes suddenly self-initiated continuous brake action. This was uncommanded -- without me pressing the brakes or taking any other action. The console displayed an "esp" error message. This nearly caused an accident.
Система стабілізації (ESC) · 2012-09-27 · скарга NHTSA №10477345
I have had two coil springs, front and rear, break on this car within 4 months of each other and was told that it was a corrosion problem, which I do not believe. The mb shop replaced the old suspension parts with new parts for all four wheels.
Підвіска · 2011-06-04 · скарга NHTSA №10404414
The engine would suddenly shut off while driving at highway speed. We restarted the vehicle after we coasted to a stop at the side of the road. The first time this happened, we were 1 hour into a 3 hr road trip.
Двигун і охолодження · 2010-02-09 · скарга NHTSA №10308098
I had been having a problem with the drivers side window freezing up, but I had no idea that the relay switch connecting to the electric window, could also cause a short, and thus initiate this most dangerous "easy exit" feature. I had been having problems with all of the door mounted controls, off an on.
Кузов і рама · 2008-08-07 · скарга NHTSA №10237355

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20012
20027
20031
20043
20052
20062
20081
20101
20111
20121
20131

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 7 904 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 240 припадає 9 скарг (років у даних: 9). У цього року — 22, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 240 2001?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, круїз-контроль і педаль газу, електрика. Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (23%), самовільне прискорення (18%), фари й ліхтарі (9%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 240 2001?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz 240 2001 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2001 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.