Mercedes-Benz 380 1985: типові проблеми

Mercedes-Benz 380 1985. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 7
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Круїз-контроль і педаль газу 71% від усіх скарг
2 Кузов і рама 29% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Круїз-контроль і педаль газу: 5 скарг (71% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Кузов і рама: 2 скарг (29% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

3,8 л · бензин · 8 цил.
автомат, 4 ступ.

Привід: задній

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Круїз-контроль і педаль газу	5	1	0
Кузов і рама	2	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Owner states that while starting the vehicle and placing foot on brake the engine had very high revs which caused the vehicle to accelerate, owner hit a sign. Dealers could not find anything wrong with the vehicle.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1997-03-13 · скарга NHTSA №809956
1985 380sl sub frame defect acknowledged by mercedes benz with their recall campaign number [phone]1. Is this repair still a responsibility of mercedes benz?
Кузов і рама · 2009-05-01 · скарга NHTSA №10267495
Consumer states after pressing the acclerator, the engine raced, threw driver forward and the vehicle accelerated in reverse at a high speed. Vehicle crashed into a vehicle parked in an adjacent row.
Круїз-контроль і педаль газу · 2002-10-01 · скарга NHTSA №567549
The manufacturer of the vehicle refused to replace the damaged sub frame (campaign program) on the basis of age and millage of the vehicle. Yh
Кузов і рама · 2000-08-14 · скарга NHTSA №553164
While driving the cruise control locked up, causing sudden acceleration. Dealer and manufacturer had been contacted.
Круїз-контроль і педаль газу · 1997-09-08 · скарга NHTSA №816125

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19972
19991
20001
20021
20041
20091

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 12 539 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 380 припадає 3 скарг (років у даних: 7). У цього року — 7, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 380 1985?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, кузов і рама. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (14%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 380 1985?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz 380 1985 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1985 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.