AI DamageMercedes-Benz C220: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz C220, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 119, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 54% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 4 Підвіска 8% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- 8 Двигун 5% від усіх скарг
- Електрика: 64 скарг (54% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 14 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 10 скарг (8% від усіх).
- Підвіска: 10 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 7 скарг (6% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 119 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 64 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 14 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Підвіска | 10 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 7 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 5 | 0 |
| Двигун | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система | 6 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Car had unexpected accelleraton during a routine left hand turn in an intersection with a stop light; pressing on the brake did not stop the forward accelleration, crashed into a wall, occurred downtown, early evening, no other vehicles or pedestrians hit; driver injured.
The air bags failed to deploy. The contact struck her head on the steering wheel and the seat belt failed to properly secure her. The contact was transported to the hospital for treatment of minor injuries. A police report was filed.
Upper spring perch rusted away from car causing my 16year old son to crash. I bought the 1996 c220 for him for safety. Come to find out this is a common problem and mercedes should be held accountable for this known problem.
Within three years the lcd became nonfunctional(radio and tapes became dead). In fourth year the check engine light came on, I took it to dealership, they fixed and charged huge amount but after a month or so it came on again.
Design defect resulting in latent interior corrosion that ultimately resulted in this critical part separating into two pieces, causing the wheel to partially separate from the car. Had this occurred at highway speed it would doubtless have caused a severe loss of control and steering.
Sudden acceleration. Vehicle would not stop when brakes are applied.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.