Mercedes-Benz C220 1995: типові проблеми

Mercedes-Benz C220 1995. Скарг власників у NHTSA: 53, найчастіше — електрика і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 53
з них з ДТП: 8

Що ламається найчастіше

1 Електрика 57% від усіх скарг
2 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
4 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
5 Двигун 6% від усіх скарг
6 Підвіска 6% від усіх скарг
7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
8 Паливна система і привід 4% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 30 скарг (57% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Круїз-контроль і педаль газу: 6 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 5 скарг (9% від усіх).
Подушки безпеки: 4 скарг (8% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун: 3 скарг (6% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 53 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

глохне на ходу12 · 23%
дим, запах горілого, займання8 · 15%
самовільне прискорення5 · 9%
корозія4 · 8%
подушки не спрацювали в ДТП3 · 6%
паливна система, запах бензину3 · 6%
загоряються попередження, check engine3 · 6%
ривки, жорсткі перемикання2 · 4%
не заводиться2 · 4%
втрата потужності, аварійний режим1 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Електрика	30	1
Круїз-контроль і педаль газу	6	2
Двигун і охолодження	5	0
Подушки безпеки	4	4
Двигун	3	0
Підвіска	3	1
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	3	0
Паливна система і привід	2	1
Паливна система	2	0
Замки й тяги	2	0
Кузов і рама	2	0
Трансмісія	1	0
Шини	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The air bags failed to deploy. The contact struck her head on the steering wheel and the seat belt failed to properly secure her. The contact was transported to the hospital for treatment of minor injuries. A police report was filed.
Подушки безпеки · ДТП · 2015-11-20 · скарга NHTSA №10795183
Within three years the lcd became nonfunctional(radio and tapes became dead). In fourth year the check engine light came on, I took it to dealership, they fixed and charged huge amount but after a month or so it came on again.
Електрика · ДТП · 2010-06-20 · скарга NHTSA №10339248
Design defect resulting in latent interior corrosion that ultimately resulted in this critical part separating into two pieces, causing the wheel to partially separate from the car. Had this occurred at highway speed it would doubtless have caused a severe loss of control and steering.
Підвіска · ДТП · 2008-06-26 · скарга NHTSA №10232451
Sudden acceleration. Vehicle would not stop when brakes are applied.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2003-06-23 · скарга NHTSA №10023624
In the c220 the driver airbag did not deploy and the passenger airbag did deploy. The airbags on the other vehicles deployed. Is the airbag deployment for the c220 correct?
Подушки безпеки · ДТП · 2001-07-09 · скарга NHTSA №747726
Upon impact, airbags did not deploy which did not protect the occupant. Please provide further information.
Подушки безпеки · ДТП · 1999-07-14 · скарга NHTSA №842351
While in a car wash placed lever in park and the vehicle accelerated on its own and struck another vehicle. Dealer has been contacted.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1998-12-02 · скарга NHTSA №831628
Then, like a child flipping the lights on and off, the car began to jerk forward and back as the power and engine went on and off again. When I came to a stop the car died. I was able to start it and get home but the car continued to shut down while I drove home and die when I stopped.
Електрика · 2015-10-05 · скарга NHTSA №10779764

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19972
19983
19991
20001
20013
20034
20046
20051
20062
20079
20086
20101
20113
20122
20144
20153
20171
20181

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 5 181 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску C220 припадає 24 скарг (років у даних: 5). У цього року — 53, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz C220 1995?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження. Усього скарг: 53. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (23%), дим, запах горілого, займання (15%), самовільне прискорення (9%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz C220 1995?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz C220 1995 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1995 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.